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比亚迪新能源e2，标准容量35度，续航305km。因底盘磕碰换了动力电池，换了3块都是容量严重不足，投诉之后又换，之前一块刚开始容量有28.8度，用了一个月只有21度了！最新一块刚装上的时候有52%的电量（出厂自带电量），用了44%实际跑了118km，一格电跑2.7km，还算勉强。但是第一次回家充电容量算只有 27度，后面续航变成1格电2km左右，第二次充电算容量只有26.6度，后面续航变成1.2km，整无语了！现在想问下技术大咖，有没有可能是车子的充电系统或者电池管理系统异常？如果还是电池容量严重不足，那第一次的电量一格电怎么可以跑2.7，感觉就是回家充一次电容量就缩小了，很奇怪。4S店也表

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可以先检查一下你所说的两个系统

比亚迪新能源e2，标准容量35度，续航305km。因底盘磕碰换了动力电池，换了3块都是容量严重不足，投诉之后又换，之前一块刚开始容量有28.8度，用了一个月只有21度了！最新一块刚装上的时候有52%的电量（出厂自带电量），用了44%实际跑了118km，一格电跑2.7km，还算勉强。但是第一次回家充电容量算只有 27度，后面续航变成1格电2km左右，第二次充电算容量只有26.6度，后面续航变成1.2km，整无语了！现在想问下技术大咖，有没有可能是车子的充电系统或者电池管理系统异常？如果还是电池容量严重不足，那第一次的电量一格电怎么可以跑2.7，感觉就是回家充一次电容量就缩小了，很奇怪。4S店也表

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请问老师。上下班一天10公里。小县城。是买纯电好还是买油车好。充电方便的。

2人回答 | 共7条对话

新能源电动车，刹车极易打滑，晴天路面干燥一般还好，路面洒了水刹车时就别特容易打滑。遇上阴雨天，路面是湿的，60码急刹打滑概率百分之百，感觉就是轮胎完全刹住，但是车辆会继续滑！我开过五年油车，以前完全没有这种情况，请问:一这倒是啥原因，二如何解决？避免隐患！是电动车直驱的通病吗？不要跟我讲驾驶操作问题，也不要跟我讲天气原因，我知道对比！请专业人士解答，谢谢！

1人回答 | 共3条对话

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