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阿维塔旗下现阶段有3款在售车型，其中定位相对高一些的是大家熟悉的11和12，但其实最好卖的还是定价更低，尺寸也更小一些的07。作为阿维塔品牌在20万级的主力车型，阿维塔07车系从上市到现在，市场表现一直都相当不错。

2月18日下午，阿维塔召开现场发布会，正式宣布了阿维塔07家族新车型的上市，新车名为阿维塔07 Pro+，增程版指导价21.99万元，纯电版则贵一万块，为22.99万元。阿维塔07Pro+，其实是现在已经停售的阿维塔07Pro的升级替代车型。而现售的，07车系的更高级型号07Max依然在售。

所以在价格和前款车型差不多的前提下，新车到底升级了什么？升级的这些配置，对于用户的实际用车有多大的帮助？

作为07Pro的升级车型，新车在外观内饰上和前款车型相比都没有明显变化，内饰的强烈科技感特征，以及07车系那个标志性的，贯穿整个中控台的长条状显示屏也没变。

新车最大的升级在于华为全家桶的加持。新车搭载了华为ADS SE智驾及鸿蒙座舱。先来说说这套ADS SE智驾系统，这是一套高阶智驾系统，硬件系统由10个摄像头+3个毫米波雷达+12个超声波雷达组成。能实现高速NOA及城市LCC。这里需要注意的是，ADS SE系统并不支持城市NOA，只支持城市LCC。换句话说，华为ADS3.0系统上那个智能化程度极高的城市自动驾驶模式，在ADS SE上是无法实现的。

当然，都已经由高阶智驾了，诸如自动泊车，无人泊车这些功能肯定是不可能缺少的。同时根据发布会官方介绍，07Pro+版还搭载了同级极为罕见的后向主动安全系统，根据发布会现场的介绍，在车辆即将发生追尾时，能最大限度保障后排乘客的安全。相比起已经停售的07Pro来说，在智驾和主动安全性方面都有明显的升级。

除了华为智驾，新车还搭载了鸿蒙座舱。当然你可能会说，现售的07Pro版本也有鸿蒙座舱，但07 Pro+上的鸿蒙座舱是最新版本的，车机本身的功能自不用多言，华为的智能车机基本上不需要过多介绍了。这套新鸿蒙座舱最关键的还是整个内舱的人机交互和各种智能化功能做得更加完善，覆盖更多环节。

上述这些东西很难用语言直观阐述，但新版本的鸿蒙座舱确实能为整个用车体验带来不小的帮助。当然了，新车也有一些配置上的升级，例如Pro版车型就已经有的副驾“女王座椅”模式，现在主驾位置也给加上零重力座椅了，前排座椅也有按摩功能。从新车整体升级点来看，相比起Pro版本的升级幅度算是比较大的。

这台阿维塔07Pro+属于阿维塔07车系的基础版本而非高配版本，而包括ADS SE智驾、新版鸿蒙座舱和多项配置升级之类的改进我们也不难看出，阿维塔正在大力推进走量车型的平均配置水平。

而且阿维塔07Pro+可能只是阿维塔今年新车计划的一道前菜，真正的重头戏在过两个月登场的阿维塔06，也就是所谓的“轿车版阿维塔07”或“小号阿维塔12”。目前关于阿维塔06有不少消息，但结合这台新车的配置更新，我们猜测阿维塔06基础版本的配置水平会大概率和07 Pro+持平。

考虑到06和07属于同源车，其他诸如鸿蒙座舱，双零重力座椅，后向主动安全系统这些配置，阿维塔06的基础版本应该也会配齐。而至于价格上，轿车版车型的定价一般来说会略低于SUV车型，因此阿维塔06的基础版本将会如何定价，大家直接参考现在这台07 Pro+即可。

而无论是07还是很快即将登场的06，这两款车型毫无疑问都将构成阿维塔在2025年主要的销售支撑。在智驾进一步下放到基础版本，配置得到全面提升的基础上，我们有理由相信，阿维塔07Pro+将成为当下20万级豪华型中型SUV阵营里一个不可忽视的强大对手。而即将到来的阿维塔06，如果价格有惊喜的话，它将极有可能在极度内卷的18-20万级新能源轿车市场，杀出一条血路。