比亚迪的元PLUS，这车大家估计不陌生，尽管在网络上，关于它的讨论并不算多，它也不算是一台很有热度的车，但元PLUS的身影遍布大街小巷，无论是老司机还是新手，不管是男的女的，年轻的年长的，都可能是它的车主。

究其原因？其实非常简单，元PLUS作为一台价格亲民的SUV，它作为新能源车的身份意味着它能耗够低，同时它也很实用，该有的配置啥的一个不缺。但很显然，对于新手车主来说，元PLUS如果能有智驾，那就再好不过了！如果不只是普通智驾而是高阶智驾，那就更好了！

3月5日，第二代元PLUS智驾版上市，看到车名大家应该已经猜到了，这就是天神之眼高阶智驾系统普及浪潮里的又一款亲民级车型，11.58-14.58万的指导价区间也确实够震撼。

比亚迪元 PLUS 智驾版在外观设计上延续了现款车型的整体轮廓，但细节部分有所变化。前脸采用全新样式的保险杠，配合更加硬朗的进气口造型，有效提升了横向视觉宽度。导流槽造型有所改变，既降低了风阻，又增强了视觉冲击力。贯穿式镀铬饰条和银色护板的运用，提升了前脸的豪华感。

车侧对 D 柱区域的银色饰板样式和车门下边缘的镀铬饰条造型进行了优化。车尾部分采用全新中国结元素贯穿式灯组，后扰流板和后包围也进行了全新设计，并配备了新样式的高位刹车灯，新车还配备了全新设计的 18 英寸半封闭式轮辋。

内饰方面，元 PLUS 智驾版同样进行了诸多优化升级。换装了大尺寸全液晶仪表盘和四辐式 D 型方向盘，并采用怀挡式换挡机构，副仪表台经过重新布局，增加了 50 瓦手机无线充电面板，多功能按键整合在杯托后方，为用户提供了更加便捷的操作体验。

前后排座椅采用全新设计，配备前排座椅通风和加热功能、全景天窗、主驾侧眼镜盒等配置。顶配车型还在中央扶手箱处配备车载冰箱。

智驾的大升级是元 PLUS 智驾版的一大亮点，其全系标配天神之眼C高阶智驾（DiPilot 100），这一系统内设有 12 颗摄像头，包括风挡内三目摄像头与环视摄像头，让高速领航与智能泊车不仅仅是个梦想，更是每位车主的现实选择。在开启智驾功能时，外后视镜的蓝色指示灯，更是为驾驶者提供了直观的安全指引。

第二代元 PLUS 智驾版搭载三目”前视摄像头、5 颗周视摄像头，4 颗环视摄像头、5 颗毫米波雷达，以及 12 颗超声波雷达在内共计 29 颗传感器。功能上，新车支持高快领航功能，全面涵盖高速及城市快速路智驾领航，并搭载智能泊车功能。

动力方面，元 PLUS 智驾版继续搭载 150 千瓦电机，匹配容量为 49.92 度和 60.48 度的磷酸铁锂电池，对应的工信部续航里程（CLTC）分别为 430 公里和 510 公里。这样的动力配置和续航能力，充分满足了现代消费者对长续航的强烈需求，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为用户提供可靠的出行保障。

综合来看，比亚迪元 PLUS 智驾版在外观、内饰、智能驾驶、动力性能等方面均展现出了较强的竞争力。其时尚动感的外观设计、豪华舒适的内饰配置、全系标配的天神之眼 C-高阶智驾三目版以及高效的动力系统，都使其在同级别车型中更有优势。

在竞争激烈的紧凑型 SUV 市场，元 PLUS 智驾版凭借这些优势，有望进一步巩固其市场地位，吸引更多消费者的关注和选择。对于追求智能、舒适、高效出行体验的消费者来说，比亚迪元 PLUS 智驾版无疑是一个值得关注和考虑的优质选项。