全部评论

3万不到的车每月卖3万台只因便宜?事情没那么简单!

我们在审视热门车型的时候,往往很容易就能发现其中的“套路”,似乎只要掌握了这些套路,造出来的车就一定能火。

阅读原文
全部评论
Smile
2021-08-02
都被忽悠了,,硬件安全保护太差了,这种车上路真就成棺材板啦[流汗]
玩车教授
2021-08-02
小马哥
2021-07-31
即便代步安全性还是不能忽视,这价位我更倾向于奔奔国民版或者东风EV1
奔奔EV的销量也还是不错的
飞鸽🐦
2021-08-02
说一说长安奔奔E-star国民版,为什么不敌五菱宏光miniEV呢?
玩车教授
2021-08-02
Alan.
2021-07-31
今天刚刚提了马卡龙[微笑][微笑][微笑][微笑][微笑]
有气囊总是更好的
玩车教授
2021-08-02
糖,真好吃
2021-07-31
先富不仅不想带动后富,甚至还想通过垄断新能源牌照等方式让后富永远富不起来。
新能源指标现在都是免费的,在大部分的城市,大家都能买车直接上牌,不存在“垄断”一说,您想的太负面了,不至于。
玩车教授
2021-08-02
富启明
2021-07-31
有钱人早就不关注撑门面了,需求才是第一,哪怕需求是玩乐,是院内代步
住在大规模住宅区的甚至能买一台专门用来接送小孩
玩车教授
2021-08-02
夸父追日
2021-08-02
买这种车真low,还不如花这个钱买个上档次的二手车。
但在大城市,指标才是最关键的
玩车教授
2021-08-02
汤先生
2021-07-31
三到五年后层出不穷的火灾,爆炸……源于这一波电动车大潮。正如现在新闻常见的电动自行车起火一样的,到时间了。其技术到体质,就是燃烧,爆炸。一陈旧,故障率倍倍倍倍倍……………倍增
实际上,燃油车起火自燃的事故似乎更加频繁
夸父追日
2021-08-02
买这种车真low,还不如花这个钱买个上档次的二手车。
一直Ne
2021-08-02
小,太小了,我亲眼见过180多斤的人开那车,我都想替他喘口气
玩车教授
2021-08-02
Mustang
2021-07-31
想要超过汉兰达就要把二手保值率给提上去
二手保值率不是说提就能提的
短途 接送孩子 mini确实挺好的
AAAAAA 乔巴
2021-08-02
这被撞一下绝对飞老远了
玩车教授
2021-08-02
哈库那玛塔塔
2021-07-31
那个叫“闷葫芦”的网友不知道自己开什么车啊?mini一个月卖3.5万台,那就是一年有42万傻子咯?你没有需求不代表别人没有吧?我一个小四线城市穷逼在乡下有台凯美瑞不也一样买台mini给老婆代步,每天上下班30公里自家拉插线板充电不香?
城里短途通勤真的很好用
玩车教授
2021-08-02
2021-07-31
加钱买卡宴
那得加上加,再加上加加好几轮才够得着
玩车教授
2021-08-02
__家有儿女
2021-07-31
这车不实用安全系数太低了!三四万买个面包车都比这家伙强吧!反正在不限行的小城市几乎见不到![呲牙]
目前来说新能源车最受欢迎的还是在大城市
雨声
2021-08-02
虽然不希望,但车小出重大事故时是最危那位!同意不同意任你说!
玩车教授
2021-08-02
吾家有女初长成
2021-07-31
有钱人会买这个
会买,买回来专门用来接孩子买菜用,再顺便占个指标
玩车教授
2021-08-02
求真
2021-07-31
宏光迷你一个人上下班,来回50公里左右,回家充电。其实挺好的,油钱省好多。那些说不安全的去买前4后8渣土车吧,那个安全
城里通勤确实是最大的卖点,反正开不快,也不用开多远,还小,容易停车。
玩车教授
2021-08-02
¥¥$杨宇祥
2021-07-31
广州开始限绿牌了!
还没正式开始
写评论