2019-09-03
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点在看送bba
全部评论
2019-09-03
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15年买的观致3，开了4年了，感觉还行
2019-09-03
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腻害了
2019-09-03
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大街上看到很多观致车都是共享车
2019-09-03
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怎一个惨字了得
2019-09-03
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gg思密达
2019-09-03
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观致最惨，街上能看到的几率跟撞到熟人差不多…
2019-09-03
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羡慕
2019-09-03
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家里一共有三辆13代皇冠 一个3.0沙龙VIP两个2.5 [破涕为笑] 算是儿时记忆吧
2019-09-03
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爱你
2019-09-03
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总结最为现实: 在竞争激烈的中国汽车市场，一个品牌或一款车型盲目冲高往往是一场注定很难获得成功的赌局，这是因为受制于国内的经济发展水平和汽车的普及程度，国人对汽车的固有认知一时半会儿还是没办法改变的，一个汽车厂家既要擅于研发好的产品，还得擅于研究国人的消费心理和喜好，这样才能让厂家和用户彼此双赢
2019-09-03
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不点在看是因为你总是夹带私货，给韩国的破车做广告，我注意你很久了！
2019-09-03
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没有啊
2019-09-03
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说来说去这些车除了观致，其它车型都是差钱，皇冠你装什么豪车，卖到凯美瑞的价格会被疯狂的买走买空。金牛座也是一样的道理，跟20万的车比较一下有没有优点再开卖不迟，同样的车，价格不但贵，还没有品牌效益，想当黑马还不想付出代价，有人捧你？那就是内部炒作。想想汉兰达为什么那么火？人家便宜啊！而且还大！还不容易坏。想想思域为什么加价买不到？人家跑的快，有年轻运动范。你们卖30多万的车走这些优点？？？假如就算你有，你还是卖不动。因为人家便宜，你太贵，而且起步太晚。至于观致，没有品牌效益，车好不好咱不知道，不过外形还可以，问题是它坏了去哪里修啊？谁知道跟奇瑞是一家的啊？知道的话就更不买了，奇瑞的品牌有影响力吗？如果有，那就是一句话，奇瑞奇瑞，三年报废
2019-09-03
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精辟
2019-09-03
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都败在定价上
2019-09-03
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对啊
2019-09-03
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长安都在和飞机赛跑了，皇冠却在与船赛跑，故意来搞笑的吗？
2019-09-03
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哈哈
2019-09-02
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赞
这些车，难道是一腔诗意喂了狗吗？
这些车，难道是一腔诗意喂了狗吗？
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