全部评论

都快数不过来了,挡位越做越多到底是为了啥?

短短几年间,变速箱挡位越做越多,到底是什么让汽车厂商痴迷于多挡位变速箱,多挡位变速箱又带来了哪些优势和不足?

阅读原文
全部评论
平凡
2019-07-10浙江台州
奔驰的9AT,在高速上也很少上D9!只因中国国情。可惜了
活了很久
2019-07-10
10AT~市区里只用到1到6挡么?顶多上7挡?
徘徊
2019-07-10
会不会更容易坏?
君嘘
2019-07-10
当年还是4AT为主呢
凝于彼岸
2019-07-09
好多挡位,数不过来
苍耳乔木
2019-07-09
奔驰的9AT是真的棒
凝于彼岸
2019-07-09
原来RDX用的10AT是本田自家的呀
Anthony
2019-07-09
以前开一台4AT的丰田已经觉得很不错了,结果现在都10AT了
过犹不及
2019-07-09
福特和通用有10AT的都是性能车呀
撸二傻
2019-07-09
以后都是电动车了,换挡都不需要了
寒曦
2019-07-09
挡位越做越多
D
2019-07-05
楼上的放你🐎的屁
zero
2019-07-05
教授长安睿骋CC这个车给个评价好吗?
玩车教授
2019-07-05
zero
2019-07-05
教授长安睿骋CC这个车给个评价好吗?
颜值挺高,价格便宜
姜冥
2019-07-05
但是没见9AT、10AT的油耗有多好呀。
玩车教授
2019-07-05
姜冥
2019-07-05
但是没见9AT、10AT的油耗有多好呀。
因为它们匹配的引擎排量也都不小呀
健康是福
2019-07-05
我的山地车十几年前就是12AT!
玩车教授
2019-07-05
健康是福
2019-07-05
我的山地车十几年前就是12AT!
V8 5.0
2019-07-05
我的就是10AT,50km/h就能挂上10档
写评论