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都快数不过来了,挡位越做越多到底是为了啥?
短短几年间,变速箱挡位越做越多,到底是什么让汽车厂商痴迷于多挡位变速箱,多挡位变速箱又带来了哪些优势和不足?
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平凡
2019-07-10
浙江台州
0
奔驰的9AT,在高速上也很少上D9!只因中国国情。可惜了
活了很久
2019-07-10
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10AT~市区里只用到1到6挡么?顶多上7挡?
徘徊
2019-07-10
0
会不会更容易坏?
君嘘
2019-07-10
0
当年还是4AT为主呢
凝于彼岸
2019-07-09
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好多挡位,数不过来
苍耳乔木
2019-07-09
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奔驰的9AT是真的棒
凝于彼岸
2019-07-09
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原来RDX用的10AT是本田自家的呀
Anthony
2019-07-09
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以前开一台4AT的丰田已经觉得很不错了,结果现在都10AT了
过犹不及
2019-07-09
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福特和通用有10AT的都是性能车呀
撸二傻
2019-07-09
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以后都是电动车了,换挡都不需要了
寒曦
2019-07-09
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挡位越做越多
D
2019-07-05
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楼上的放你🐎的屁
zero
2019-07-05
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教授长安睿骋CC这个车给个评价好吗?
玩车教授
2019-07-05
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zero
2019-07-05
教授长安睿骋CC这个车给个评价好吗?
颜值挺高,价格便宜
姜冥
2019-07-05
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但是没见9AT、10AT的油耗有多好呀。
玩车教授
2019-07-05
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姜冥
2019-07-05
但是没见9AT、10AT的油耗有多好呀。
因为它们匹配的引擎排量也都不小呀
健康是福
2019-07-05
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我的山地车十几年前就是12AT!
玩车教授
2019-07-05
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健康是福
2019-07-05
我的山地车十几年前就是12AT!
秀
V8 5.0
2019-07-05
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我的就是10AT,50km/h就能挂上10档
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短短几年间,变速箱挡位越做越多,到底是什么让汽车厂商痴迷于多挡位变速箱,多挡位变速箱又带来了哪些优势和不足?
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