没有涡轮加持的新天籁，究竟还值得买吗

在中型轿车市场，日系三强一直都是人们的话题。不过自从新天籁推出之后，关注点就开始像它倾斜过去。主要就是它的2.0T VC Turbo可变压缩比发动机。252匹的马力从雅阁1.5T的头上抢来了运动的帽子，高科技含量让凯美瑞也感到了威胁。日系三强似乎一开始，就不在同一起跑线上。不过，这台并没有，因为它是一台2.0L自然吸气的版本。