车主说
3.80
推荐指数
同级排名48 411款中型SUV
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yudandanny 2019-08-23
2019款 Model 3(进口) 长续航全轮驱动版
满意
#最满意 这应该是目前国内买的到最好看续航最好的车子了。外观酷炫拉风,还彻底治好我的没电焦虑症。妥妥是一辆标杆级的车子。
#最不满意 玻璃车顶的设计十分先进和讨好眼球,但是在夏天毒辣的阳光照射下,车内就变成烤炉了,没有遮阳帘。用手摸了一下,滚烫滚烫的。
#颜值做工 全车的设计很简洁,看起来很清爽。扁平的设计,动感十足,看得出它是一辆为跑而生的车。无框车门科技感十足,一下提升整车的档次。
#空间舒适 电动车由于要腾出一部分空间给电池,所以空间要缩水一部分。第一排乘坐没有任何影响。后排对1米8的人来说,头部和腿部有些不足,当然矮一点的人乘坐就跟舒适了。
#动力操控 起步和加速都非常平稳,而且很安静。自动辅助驾驶真是个好东西,可以准确检测到车辆和行人来自动调节车辆行驶状态,实在太高科技了。
#油耗电耗 和工信部标注的续航里程有一定出入,但是这辆特斯拉的表现依然很强劲。冲饱电的续航能达到550公里以上,开着它去到远一点的地方完全不焦虑。而且快充非常快,科技改变生活啊。
唔知唔知唔知道 2019-08-23
2019款 Model 3(进口) 长续航后驱版
满意
#最满意 最满意的就是毛豆的外观了,真的是相当漂亮。整体外观设计也比较超前,流线型也比较好,车身的线条非常的优雅。
#最不满意 最不满意的就是这辆车带给我的感受,觉得这辆车开起来非常的轻,不够厚重。能在这方面改进一下就更好了。
#颜值做工 不管是这个车亮点,现在开在路上还是有一定回头率的,外观我觉得比毛豆s要好看很多吧。可能毕竟是新款车嘛,设计上也比较超前
#空间舒适 空间表现还算可以,我们一家子人坐里边都挺舒服的,媳妇抱着孩子坐后边仍然很宽松,就这一点我就挺满意了
#动力操控 看起来这辆车的动力还是比较充沛的,随叫随到,只要你肯踩油门,这个车的动力就源源不断的往上冲。
#油耗电耗 续航目前我还没有完全开,没见过,反正我觉得跑个500公里还是没什么大问题
好酒No见 2019-08-23
2019款 Model 3(进口) 长续航后驱版
一般
#最满意 这款车科技感十足提速够用.然后它的稳定性以及车辆的外观,我觉得是没有别的车可以做到!跑车式的外观秒杀一切车型!开出去简直不要太有面子!
#最不满意 那我比较不满意,就是我觉得这款车可能也是我是新车味道会有一点大,然后内饰做工的确比较一般。空间量,我觉得后排空间会稍微小一些。
#颜值做工 外观方面简直就是完爆所有的车就两个字完美颜值确实是超级高了,我觉得没有哪一台新能源车有比他好看。
#空间舒适 空间来说,毕竟平时就只有我和女朋友两个人坐后排会感觉稍微小一点,但是驾驶座的座位还算比较竞敞。我自己身高1.78米体重150斤做进去也不会觉得很压抑。
#动力操控 那动力方面,我觉得是完全没话说了提速起步都没有问题动力非常十足,推背感很强。
#油耗电耗 续航方面简直是完美,我在北京开续航满电是520
一位不愿意透漏 2019-08-23
2019款 Model 3(进口) 标准续航后驱升级版(特斯拉中国)
满意
#最满意 最满意的当然是外观了,充满浓浓的未来感和科技感。有多少人不是冲着这外观来的。
#最不满意 车子的续航不错,但还是希望市区多一些专用的充电桩。
#颜值做工 三儿的外观看着没什么设计,却透出高科技感。雷军说过,没有设计的设计就是最好的设计。这句话在特斯拉身上体现的淋漓尽致。白色更像是石膏白,没有蓝色那么绚丽夺目,却也透着憨厚可爱。
#空间舒适 寻求大空间的绝不会选这辆车,选这辆车的对空间需求肯定不高。对我来说,可以两个人在里面坐就行了。
#动力操控 油门即点即开,零延迟,这是电动车的优势。转向精准,刹车灵敏,还有各类驾驶辅助,整体感觉就是一个字,稳。
#油耗电耗 实际续航和广告的还是有差距。在市区开充满一次电差不多可以开400公里左右吧。没具体去测试过,差不多一个多星期冲一次电就好。而且快充的速度真是非常快,感觉就是华为的超级快充一样。
周竞 2019-05-06
Model 3 长续航全轮驱动版
满意
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