#最满意 轻快的驾驶感受，西玛的油门比较贼，所以驾驶起来有一种轻快的感觉，没有中型车的那种笨重。

#最不满意 胎噪有点大。

#空间舒适 空间的话大体满意，唯一遗憾的是后排头部空间比较小，容易擦到头发。后备箱的空间中规中矩，4个人的行李肯定是装得下的。

#动力操控 动力一般般，加速不是很强，当初买的时候已经有心理准备了，不过提速起来倒是挺轻快的，就是动力储备不足。

#动力操控 操控真的很爽，方向盘的力道很沉，我很喜欢，底盘很稳，高速的时候车身非常稳，变线很有信心。

#油耗电耗 油耗还算满意，高速的时候最低试过6L多，市区堵的话要10L以上，不过我宁愿绕路也不愿堵车，所以油耗被我拉得比较低。当然，如果不是本来就那么省油，我怎么开都开不出来。

#空间舒适 舒适性就一般了，对路面不平的时候反应跟天籁是两种风格，天籁是一下子就抹平这种起伏，而西玛是完全告诉给你这里有个起伏。

#颜值做工 外观真的很不错，C柱用了悬浮式设计，但因为车身较长，所以没有蓝鸟那种匆匆收尾的感觉。

#颜值做工 内饰很不错，基本上都用皮质材料，只不过有点味道。【性价比】性价比很高，顶配的安全配置十分丰富，同价位几乎找不到别家了。

#颜值做工 隔音很好，关上车窗后感觉整个世界都安静了。

#维修保养 没有【为什么最终选择这款车？】

#最满意 隔音效果好，双层隔音玻璃30万以下也没别家了，还有主动降噪技术，如果应用到天籁身上，一定热卖。

#最不满意 后排头部空间比较局促，动力不强，感觉对不起运动型轿车的称号。

#空间舒适 按照中型车的标准来说，西玛的空间偏小，但是按照运动型中型车来说，西玛的空间无论横向还是纵向空间，都比较有优势，阿特兹，CC都不如西玛大。

#动力操控 动力只能说够用，2.5L真的不会给你太多的推背感。

#动力操控 操控感觉很好，各种电子辅助系统能够让你劈弯的时候信心十足，就算驾驶技术不怎么好，西玛也能帮你解决。

#油耗电耗 油耗比较满意，综合才8.1L，当然在市区的油耗无上限，没有启停技术加持。

#空间舒适 舒适性也不会很差，因为西玛有个智能行驶系统，如果对路面检测到有起伏，那么就会通过刹车或者提高发动机输出来制造点头和抬头现象来保持车身水平方向的平稳减少起伏的影响。

#颜值做工 外观满分，尤其是C柱的设计，简直是点睛之笔。

#颜值做工 内饰很满意，黑色和黄棕色的搭配档次感十足。【性价比】性价比一般般，这个2.5L的动力有点坑爹，如果能像别家一样，推出个2.0T的发动机，相信销量不怕不涨。

#颜值做工 隔音还挺不错，试驾的时候我觉得西玛是所有运动中型车重最安静的。

#维修保养 没有【为什么最终选择这款车？】

#最满意 内饰比较豪华，行驶质感不错，动力线性，给人开的感觉很舒服。

#最不满意 油耗比较高，广州的路况真的不怎么好，西玛又没有智能启停系统，所以加油加到心疼。

#空间舒适 空间的话，在中型车来说肯定是比较小的，尤其是容易顶头，但其实一家人来说还是够用的，主要还是小孩比较小，坐后排没什么问题。

#动力操控 动力中规中矩，推背感不是很强，好在平顺线性，偶尔还是有点运动的感觉。

#动力操控 操控比较厉害了，底盘很稳，在白云山上劈弯信心十足。

#油耗电耗 油耗偏高，塞车的时候油耗飙升，没有启停确实影响很大。

#空间舒适 舒适性很好，前排座椅软硬适中，加上包裹性很强，给人很运动的感觉。后排坐垫比较长，长途不会因为大腿悬空感到疲惫。。

#颜值做工 外观很满意，尤其是侧面，车门从正面看有点隆起，看上去肌肉感满满。

#颜值做工 内饰很满意，整体设计就是以驾驶员为中心，而且黑色和哑光银的搭配质感很好。【性价比】性价比挺高的，如果不是这车优惠这么大，我本来也不想看，后来了解到配置也不错，豪华版安全配置高，至尊版只是多一些便利性的配置，所以没必要上。

#颜值做工 隔音挺好的，这车还有主动降噪技术。

#维修保养 没有【为什么最终选择这款车？】

#最满意 最满意就是外观了，外观沉稳流畅大气运动，内饰豪华科技舒适。

#最不满意 最不满意就是后备箱的音响了，买了个BOSE音响，裸露的，放行李箱都小心翼翼，生怕磕到碰到，不知道谁是大爷了。

#空间舒适 本人170，前后排的空间对我来说都很宽敞，后排头部空间吃紧一点，对于1米8的朋友来说紧张一点。

#动力操控 动力其实还可以，在日系里，基本都是这种加速能力，就美系和德系的快一些。但是美系车耗油，德国鬼子没良心，设计缺陷也不召回，所以维修特别费劲。

#动力操控 操控很舒服，方向盘手感比其他车要重一点，但女性开起来也不会很吃力，转弯很灵活，高速就很稳，跑150也有贴地的感觉。

#油耗电耗 目前跑了一千两百多公里，基本都是开空调的，目前平均9.1L，加上西玛的动力不是很强，我经常会深踩油门。

#空间舒适 座椅很舒服，整个驾驶员的座位感觉就是把你包进去一样。悬挂比较硬，所以有时候还是感觉到颠簸得厉害。

#颜值做工 外观很吸引，当初去日产是想看天籁，结果被西玛吸引过去后一发不可收拾，跟销售慢慢磨，终于磨出了这么大的优惠。

#颜值做工 内饰各种真皮，翻毛皮，还有镀铬装饰件组合，用料十足，新车刚回来有点味道，在太阳底下暴晒一星期后减缓了很多。【性价比】性价比其实还挺高的，如果能用上3.5L,V6发动机，就算卖30万也会有很多人买的。

#颜值做工 隔音挺好的，完全超越了天籁。

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#最满意 最满意就是操控性和舒适性之间的平衡吧。西玛的底盘操控性能自然不用多说，本来就是偏操控的，但是西玛同时能够把舒适性也做好，难得。

#最不满意 最不满意就是连四门一键升窗都没有。

#空间舒适 后排就不用想太多了，这车的坐姿比较低矮，前排感觉整个人都是躺着的，后排空间也不大，容易顶头。

#动力操控 动力的话，起步挺轻快，整体比较线性，踩多少推背感就给多少。

#动力操控 操控很不错，不像日系车那样，无论油门，刹车还是底盘都是浓浓的德味。

#油耗电耗 油耗的话确实没有小排量涡轮省油，同动力的1.8T大概就10L左右，2.5L综合13个确实有点高。不过这套祖传发动机也没什么特别的技术，也就这样了。

#空间舒适 舒适性可不是假的，就算底盘调硬了，日产的沙发也能帮你把舒适性提高到别人到不了的高度。

#颜值做工 外观真的很漂亮，车身看上去很低矮，侧面玻璃比较小，看上去很流畅，有运动感。

#颜值做工 内饰真不愧是获得过沃德十佳，用料很满意，加上进出的时候，座椅和方向盘会自动挪开，逼格满满。【性价比】配置很到位，就是脚刹不能换成电子手刹比较遗憾，然后优惠不大，我看别人动辄两三万的优惠甚是羡慕。

#颜值做工 隔音很棒，感觉是日产的最高水准。

#维修保养 没有。【为什么最终选择这款车？】本身就像选择一款运动型轿车，大众无边框车门很吸引，但是外观有点丑，而且价格略贵，阿特兹其他地方跟西玛有得一拼，而且动力更加强，6AT运动感更强，但是内饰和隔音就差了一截。西玛既能玩，也能舒服地载人，比较全面。