车主说
3.84
推荐指数
同级排名54 553款中型SUV
最新 点赞最多
超人 2019-08-21
2018款 雷克萨斯NX 300h 前驱 锋尚版 国VI
满意
#最满意 外观、油耗、空间,十足感的科技。自从驾驶了混动,再也没有跟人红灯抢跑过了,尽可能的压榨电动机输出不失也是很大的乐趣。
#最不满意 悬挂硬,特别是不平整的水泥路感觉整个车都在高频震动。没有操控方面的需求所以带来的过弯支撑并不加分。
#颜值做工 外形大家说的够多了不再赘言,用nx总工程师的话说,nx的外形足以让所有的竞争对手反思自己的设计。很满意。
#空间舒适 驾驶座横向空间稍小,不过习惯后也无所谓。后排空间相当充裕,完胜q5和glk。后备箱稍微小了那么一点无关紧要
#动力操控 对动力没有太大需求所以没有选200t,超车的时候因为发动机和电动机同时工作提速还是蛮快,够用。
#油耗电耗 相对家里的车,油耗还比较满意,目前油耗8.9左右吧。
春凬吹叁巡 2019-08-21
2018款 雷克萨斯NX 300 前驱 锋行版
满意
#最满意 颜值高回头率超高,多媒体人机交互系统很流行,内饰用料号,底盘行驶质感出色。
#最不满意 在城市里拥堵走走停停,很是不习惯,只要温柔的驾驶还是可以的,不能急躁和激烈驾驶,除非不考虑油耗那随意了。
#颜值做工 回头率超高,很多人都不知道这是什么车,都来问我,并说很好看,多少钱.
#空间舒适 超宽的车身,很不错的头部空间,后排坐3个成年人一点都不挤,比RAV4,途观,翼虎还要宽大,后备箱也很满意,非常不错的空间表现。
#动力操控 动力推背感十足,高速跑过一次,为了体验这个车高速到底能跑多快,最高时速跑了175了,没敢再跑快了
#油耗电耗 新车第一箱油加了310,跑了453公里,油耗0.67元每公里,那时还没有开空调,现在已经8角多了,希望首保过后能再降1-2个点
alkin 2019-08-21
2018款 雷克萨斯NX 200 全驱 锋尚版 国VI
一般
#最满意 NX外形很时尚,动力足,油耗很低。有经济、正常和运动三个模式可以选择,满足市区、郊区和高速超车的各种情况的要求。
#最不满意 提车第一天,车内味道偏大,开门晒了2天,味道明细好转。网络上反应该车的胎噪大的问题,可能我对噪音不那么敏感,觉得可以接受,放弃更换轮胎的计划。
#颜值做工 外观设计很时尚,有激情和活力,选的传统的钛银色。
#空间舒适 前排高度很好(此前的沃尔沃V40车顶压头发),后排中间无凸包,给后排中间乘客增加舒适度。后排座椅可调整角度,增加后排乘客坐长途的舒适感。
#动力操控 此前的V40是2.0T的发动机,习惯给油就走的驾驶习惯了,选2.0T的发动机,虽然重量大,在运动模式下,也是给油就走。
#油耗电耗 新车第一次加油实际计算油耗8.16L,(市区高架和郊区开,车仪表盘显示8.5-8.7L),1.8吨的车,油耗很低。
禾勿氽日曰 2019-08-21
2018款 雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版 国VI
满意
#最满意 雷克萨斯作为一款纯进口车型无论是质量还是外形及内饰都值得让人称道,雷克萨斯NX200作为旗下的重要车型它的外观设计非常灵动犀利,整体的风格非常运动,锐利的前大灯、高挑的腰线、饱满又富有层次感的尾部等等都是吸引我的优点。另外值得一提的就是它的动力,2.0T四缸发动机最大功率175KW,在1650转时就可输出最大350N.m的扭矩,这在日常用驾驶时非常方便又暴力,一脚油门动力那是随叫随到,无论是起步还是超车都能快人一步,城市穿梭可谓自由自在。
#最不满意 缺点就是那6档手自一体的变速箱在深踩油门时会有突然的顿挫感,特别是起步深踩油门时,这应该是调校的原因,或者说是驾驶方法的原因,轻踩油门慢慢起步这种感受很轻微,但深踩油门的时候这种顿挫感就像是开手动车换档时的感觉,当然在这里还是不建议大家暴力驾驶,毕竟这样对车不好,对乘坐感受也不好。
#颜值做工 ,NX200外观设计比较激进,整车的线条非常犀利,很有一种未来感,特别是家族式的纺锤形前脸配上锐利的大灯造型后具有非常不错的攻击性,当LED日间行车灯点亮的瞬间会有一种点亮了生化危机里“激光剑”的错觉。尾部比较饱满,层次感强,但整个尾部看起来又有一种简约的美
#空间舒适 ,NX200定位中型SUV,它的车身尺寸分别达到了4630*1845*1645mm,轴距是2660mm这导致它的后排腿部空间稍显不足,但只要不是身材特别高大的人乘客坐进去都没问题,我一米八一的身高150斤的体重坐后排没任何压力,腿部和头部空间都有不小的富余,尤其是后排的地板纯平这个优点会让后排中间乘客的腿部空间得到不错的增强
#动力操控2.0T发动机的动力输出非常暴力,特别是在1650转时就可输出最大扭矩这一点非常让人喜爱,可以说随时随地都储备了超强的动力在等待驾驶者的召唤。
#油耗电耗 说到油耗这也是个人非常满意的一个优点,整备质量1810KG市区道路行驶的较多,综合油耗仅为10.5L每百公里,这一点让人非常意外,日系车省油确实不是盖的,这总不能说是因为车轻才省油的吧?或许这也和平时加95号以上汽油有关,精粮和粗粮在油耗上还是稍有区别的。
晏珩 2019-08-21
2018款 雷克萨斯NX 200 前驱 锋行版 国VI
满意
#最满意 最满意的点有很多,例如外观,动力,配置,操控,油耗,但是要说最满意的无疑就是它的性价比了,这么大的车,并且这么丰富的配置,而且外观我也很喜欢,车身动感的线条就如同科比的球风—潇洒飘逸(PS:原谅我是一名球迷)
#最不满意 我是觉得这款车各个方面都还不错,如果非要说不满意的可能就是新车型没有优惠,要是优惠更大一些就好了,另外呢油箱盖需要在车内开启,有点不太习惯。
#颜值做工 外观不用多说,整体给人一种很敦实的感觉,整体造型也很喜欢
#空间舒适 空间这方面我觉得很不错,2716mm的轴距不是白来的,我187的身高坐在前排调到合适的位置,在坐到后排,腿部还能有将近两拳的距离,作为这个级别的SUV来说,这样的空间完全满足了日常需要,并且有一点很让我满意的就是后排地板几乎是全平的,中间坐人也很舒服,脚不会没地放。
#动力操控 1.5T,140匹马力,买车的时候因为刚刚上市没有试驾车,但是当入手之后开着觉得动力还是挺好的,模拟8速的CVT变速箱响应还是很快的,提速也可以
#油耗电耗 目前只跑了不到5400公里,高速有100多,平时市区比较多,现在油耗8.6个,我还是比较满意的,毕竟1.6吨的车重加上1.5T的排量,高速真的很省油,毕竟CVT变速箱。
更多车主说