#最满意 最满意的肯定是动力，然后就是底盘还有座椅非常舒服。

#最不满意 胎噪比较大，销售人员态度不好。

#空间舒适 买车就是自己想开，后排坐不坐人我没太考虑，我觉得这个空间刚刚好挺适合我的，就算是载家人朋友也够用。

#动力操控 我开车本来就比较温和，不喜欢突然冲出去的感觉，有些车加速有推背感然而速度并没上去有什么用，这款车的加速给我的感觉很好。

#动力操控 虽然操控实际可能达不到满分，但是对我来说手感还是很好的，指向很精准，底盘很扎实也不用担心没路感，还有方向盘其实没外界说的那么差，我觉得各种方面都很好。

#油耗电耗 从提车到现在油耗一直在降，而且还没跑过高速，可能跟我的驾驶风格也有关系，不过我还是觉得油耗比想象中的高了，日后再观察观察。

#空间舒适 悬挂偏软走烂路不颠簸，运动型的车有这种舒适度还挺出乎我意料的，座椅的设计很好很人性化，唯一的不足就是储物空间太少。

#颜值做工 外观我非常喜欢，很好看，不用多说。

#颜值做工 内饰的用料和做工都很不错，在同级别的车中算是中上的，毕竟是进口的质量有保障。【性价比】这个价位买到这种大排量的车，做工还很不错，性价比确实很高。【为什么最终选择这款车？】看了很多车型，毕竟没有完美的车，缘分到了就买了，再说了这款车的性能一点都不差。

#最满意 50的车身前脸霸气，弧形线条丰富的前脸面谱，运动感十足的包围，有一副准备向前扑的“威严”。尾灯相对主流一些，车身侧面曲线迷人，这是一副颇有风格的造型。

#最不满意 手动模式降挡貌似不怎么顺畅，总觉得有点顿顿卡卡的，虽然非常的轻微，可能是多档AT的小通病吧。不过还是可以接受的。

#空间舒适 腿部空间只算够用级别。这个不需要太高要求。

#动力操控 3、4千转时的声音和动力非常浑厚，逼向红区时更有力量感，接近一种微微的癫狂症状，哈哈，非常过瘾

#动力操控 全系Q50均标配7前速自动变速箱，附带手动换挡拨片和驾驶模式选择，那两片做工精良的金属换挡拨片是一大亮点

#油耗电耗 全系Q50均标配7前速自动变速箱，附带手动换挡拨片和驾驶模式选择，那两片做工精良的金属换挡拨片是一大亮点

#空间舒适 Q50的后座座椅造型、角度都让人感到舒适。腿部空间只算够用级别。

#颜值做工 外形以看上去还是觉得非常的日产，感觉还是非常的低调，说句不好听就是过分的保守，但是这就是日产旗下车子的特色

#颜值做工 内饰稍微有了与外观格格不入的豪华，甚至带有一点点科技感，一身正气就是车子的保证【性价比】买的时候没有怎样的数以车子的配置，但是一到手的时候才知道原来价格还是比较的值得

#颜值做工 效果还是可以的【为什么最终选择这款车？】中控，英菲尼迪这豪华品牌遵循一种豪华格调，讲求细节表现，力求营造出一种与别不同的现代感和科技感。其实看看德系某些比较粗糙的内饰做工，就明白一切了

#最满意 進口的3.7升大排量.大馬力的V6後驅.動力輸出源源不斷.再加速更是強悍!

#最不满意 后排空间真的是太小了，由于我的身高比较高，调整好坐姿以后，我的后面乘坐的人员空间真的很窘迫。

#空间舒适 前排储物空间都挺吝啬了，不要说后排基本等于无的储物空间了。座椅的话，前排1.75以下设置后，后排已经局促了，空间真不咋地。

#动力操控 加速的推背感十足，而且平顺不突兀

#动力操控 第一次开后驱车，能够感觉到跟前驱的不一样。电子转向的灵敏度没问题，精准性也很好

#油耗电耗 油耗还是可以的

#空间舒适 前排座椅非常舒服,后排稍微顶头,总体来说优秀

#颜值做工 仁者见仁,个人觉得不错,为了水亮银足足等了145天，不过现车确实不错，感谢水亮银的兄弟写的作业

#颜值做工 豪华感营造的不错，仪表台上方不是真皮，科技感也行，不是很有战斗气息【性价比】不错！挺好了。

#颜值做工 隔音效果还是不错的【为什么最终选择这款车？】屁股一般，其他挑不出毛病