#最满意 操控很棒，开起来很有信心，转弯也很好玩，极限性挺高的。

#最不满意 内饰，工艺做工真的太差了，各种松松垮垮的，门缝也有点大了吧，还有就是轮胎的型号真的奇葩，还到处买不到原厂的轮胎，我晕。

#空间舒适 跟普嘉的差不多，可以坐4个人，就是后排没窗没门，所以上下车有点不方便，后排箱比polo的要小点，不过日常的也够用了。

#动力操控 车身很小巧，配上180多的马力，还有灵活的手动档，在市内开起来一点压力都没有，很轻松。

#动力操控 操控很精准，而且很灵敏，稍稍动一下方向盘就会有反应，路感很清晰，其实说白了就是很颠，不过喜欢开车的人就真的会喜欢这个，悬挂支撑很棒，开到80都还是很稳。

#油耗电耗 还不错，横向对比9代思域油耗差不多，可是动力比思域强很多。

#空间舒适 上面说了，这没什么舒适性，就是颠，各种颠。

#颜值做工 普普通通，但是比普嘉看着精神很多，不过马丁脸在这个小车上面有点搭调的感觉。

#颜值做工 将就着看还行把，但是缝隙真的有点大了，塑料板那些的都垮垮的，用料那些真的不好，不过好在装配还行。【性价比】性价比无敌啊对爱开车的人来说。

#颜值做工 一般。

#维修保养 没有。【为什么最终选择这款车？】这车的好评率挺高的，而且独爱手动档的小钢炮。

#最满意 外观低调动力澎湃，一般不引起别人注意，容易让人专心驾驶。

#最不满意 悬挂太硬过坑的时候，轮胎一接触咚的一声，感觉轮子都要扁了。

#空间舒适 空间方面，实在不敢恭维，毕竟是小型车也就无所谓的了。

#动力操控 起步超车都非常给力，开习惯之后觉得自动档都是渣。

#动力操控 就是冲着这个才买的，车小的好处就是操控灵活，一般的窄路都能通过。

#油耗电耗 如果温柔驾驶的话是7个左右，但是谁能忍得住呢，所以我综合是接近9个。

#空间舒适 底盘比较硬，但可以接受，否则车辆操控就不稳定了，也不是小钢炮了。

#颜值做工 低调中透着个性，完全就是扮猪吃老虎的角色呀，看着感觉有一股锐气和冲劲。

#颜值做工 内饰外观还可以，但是做工太粗糙，，而且按键分布的太散乱。【性价比】不理解的人肯定是不会买的，懂的人无需解释太多的，嘉年华ST是不二之选。

#颜值做工 车厢是不太安静的，轮胎在路面的噪声也比较大，风噪和路噪都很明显。【为什么最终选择这款车？】大部分自己动手改装的，由于是第一次自己动手完成感觉很有自豪感。

#最满意 满意的东西太多了，20万买到这样的性能车，AO级别车引进中国，三门版，搭载1.6t的涡轮增压发动机，配合上6速手动变速箱，这样的组合天衣无缝，而且车重才1吨多，大马拉小车，就是钢炮。

#最不满意 内饰的做工太糙了，中控的用料也太什么了，还有这车的轮胎型号真的不好买，万一真的要更换的好找胎都难。

#空间舒适 三门的设计，也是钢炮车型，其实买的时候就知道空间就是这样的了，所以在乎的不是空间，是驾驶的乐趣，不过后排坐两个成年人空间还是足够的，储物空间也还不错，后备箱也不错。

#动力操控 1吨多的车重搭载1.6涡轮增压发动机，转速在2000左右会感觉就是正常的代步车，可是一旦暴力一点，到3000转速左右会发现一种全新的感觉，推背感十足，好像被踹了一脚一样。

#动力操控 操控比动力更棒，对于钢炮的车型，这两点都是非常重要的，真的有人说十几万的车，福特的工程师全都把钱砸在地盘了，所以地盘真的不是盖的，转向、路感、转弯等等各方面都超棒。

#油耗电耗 这个跟驾驶者有关系，这种钢炮型车，买的人肯定不会很温柔的，转速上了3000是经常的事，综合的油耗在8个左右吧。

#空间舒适 可以说几乎是没有的，避震很硬，路感反馈特别强烈。

#颜值做工 外观比普嘉会凶悍一点，运动套件加上三门设计，到哪都挺吸睛的。

#颜值做工 中控用料一般，座椅倒是不错，除了是全织物这点，包裹性，支撑力都挺不错的。【性价比】爱它是不会过多考虑性价比的。

#颜值做工 还行。

#维修保养 没发现。【为什么最终选择这款车？】从小就有赛车梦，可是毕竟只是梦，现在感觉自己也不年轻了，趁着这段时间买辆嘉年华st了却了我从小的情节。

#最满意 专业赛车的座椅加上182匹的马力，还有低速大扭力，这种感觉超赞。

#最不满意 底盘比较硬，轮胎也硬，所以舒适度差了点，特别是坐在后排的时候，颠的厉害，还会甩，不过相对来说，这种在转弯的时候就特别放心了。

#空间舒适 前排很大，两人尊享座驾，后排的空间也还可以，毕竟很多超跑后排人都坐不了。

#动力操控 3000多转的涡轮一接入，发动机马上就狂躁起来了，三档的推背感就很强了，凶猛的小钢炮啊，性能极棒的。

#动力操控 方向很灵敏，很精准，13.7：1的方向盘比例，底盘悬挂很硬，轮胎也很硬，在高速转弯时侧倾很好，加上座椅的包裹性很好，所以过弯的时候简直就是一种享受。离合器有点偏长也有点硬，激烈驾驶的时候顿挫感比较明显。

#油耗电耗 这个我自己没怎么记录，也就8升到10升左右吧。

#空间舒适 前排的座椅就是专业级别的赛车座椅了，体感很棒，后排的话就比较普通，而已没有抓手，长距离坐人就不太好了，底盘比较硬，所以车身颠簸比较严重。

#颜值做工 整辆车都比较动感，设计时尚，前脸比较凶猛，后尾的风翼很帅，车漆很厚实，还有一点要强调的，打开前发动机盖可以看到布局很紧凑很精致，表里如一的典范。

#颜值做工 中控基本都是软塑料，质感还是不错的，小显示屏，没有天窗，全黑的内饰，很酷很运动。【性价比】性价比高，良心车，良心价。

#颜值做工 还行

#维修保养 还没有【为什么最终选择这款车？】这车是越看越喜欢的那种，发动机、六档手波、车胎、座椅还有外观的小巧都是我所喜欢的。