车主说
3.91
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同级排名50 490款中型SUV
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Lisa20130623 2019-08-27
2015款 牧马人 3.0L Sahara 四门舒享版
满意
#最满意 外形和地盘,第一眼看中的就是这个方方正正的外形,加上硬派的底盘,爱死了!
#最不满意 小问题挺多,而且存在漏水风险,让我一直不敢拆顶
#颜值做工 满分,没什么说的,买这车外形主要因素,就像男女一见钟情,外形很重要,一个车外形不喜欢,品牌再好,价格再高,性能再牛又如何,天天看不喜欢的车,看吐了咋办,你说是不是?
#空间舒适 前后排,后备箱空间都挺满意的,就是觉得储物空间不足,后备箱还不够长,差个十来公分!
#动力操控 其实3.0还是可以的,就是油门踏板重了点,和嘶吼声大了点,让人有动力不足的感觉,有车友拆掉油门踏板上面俩弹簧的其中一个之后,据说非常轻巧,加速完全另一个感觉了,就是越野时太敏感,不合适,不安全。我敢说这货要是换套变速箱,绝对能把3.0的动力完全释放!
#油耗电耗 最低10.2,最高提车时16,平时都在12、13、14左右,油耗还是满意的,这车就是不能老是慢腾腾城里开,以为省油不敢大油门,其实不然,早点提速早踩油门加速,提前松油门才省油!感觉油耗不一定取决于驾驶习惯和风格,而是取决于对车的掌握,不同的车需要不同的驾驶技!这点需要慢慢掌握!
健510 2019-08-27
2018款 牧马人 2.0T Sahara 两门版
满意
#最满意 外观很有特点,太酷了,颜值高,个人很喜欢,360度无死角,回头率高,底盘也相当高,走烂路再也不用担心托底了,市面上马路牙都能上,走在路上的确算个子高的车了,小货车也不用抬头看,个子矮的同志上车下车不够流畅,方向盘加热开车自动加热,加热速度很快,但是需要手动关闭,2驱4驱切换很喜欢,100公里左右,用用再评价,车子是我想要的,喜欢买了不后悔。大灯延时关闭,可以自己设置延迟时间,其他功能还需要研究研究。
#最不满意 换挡时能感受到很强的顿挫感,可能是换挡逻辑的问题,也有可能是我太在意了。
#颜值做工 外观看起来很成熟很精致,豪华大气上档次,前脸的中网看着真不错。18款的牧马人在外观上做了小小的改变,接近角、通过角和离去角明显变大,但不管怎么变肌肉感都不会削弱的。
#空间舒适 大都无法形容它,应该称之为广阔
#动力操控 一脚油门,动力随叫随到。加速不突兀!
#油耗电耗 刚开始开很费油。后来高速跑的多,油耗也不是很高。高速67左右吧。现在综合10
Fawkes23 2019-08-27
2013款 牧马人 3.6L Rubicon 两门版
一般
#最满意 最满意的首先是动力,3.6升V6发动机,1.92吨的自重,这搭配下的加速感,即游刃有余又踏实稳重,不能不说是最经典的地方!无论在沙漠,还是在沟壑纵横的山路,或者在高速上,从没有动力不足的感觉。其次是操控,方向指向精准,在公路上表现尚可,转向有一些虚位,但那只是为越野而调教的,不至于让你乱窜,整体来说很稳健。最后是颜值,那真是没得挑剔,百看不厌,走到哪都引起路人驻足观看、指指点点,那种感觉比你开着一两百万的奔驰都要满足。
#最不满意 要说不满意,就只能是空间了,但当初选择两门罗的时候,我就接受了这个现实,否则就会选择四门了。一定要上纲上线评价的话,那就是前排可以,座椅宽大,包裹性好,腿部空间大,后排座椅有些短,感觉长时间乘坐腿不舒服(因为我从来没有坐过后排),但我只是开车的,后排舒不舒服和我又有什么关系?后备箱实在是太小,偶尔装些大物件要把后排座椅折叠起来,不方便!其实在保证越野通过性的同时,稍微加长一下车身也未尝不可,毕竟越野也得拿些东西吧?
#颜值做工 上面讲到了,颜值担当!但是方方正正的车身,风阻会比较大,不过那只是在高速上了120以后才能感觉到的,噪音,车身稳定都能感觉到。外观也没什么可说的,这车的外观比较极端,喜欢的往死喜欢,不喜欢的连看都不愿多看,仁者见仁智者见智吧!
#空间舒适 两门的空间实在是小,上面已经说过了,但车身紧凑也有好处,就看你更看重的是什么。
#动力操控 动力没的说,爬坡过坎不存在问题,尤其挂上低4,挂前进挡那一瞬间,车身一抖,像一头困兽即将挣脱铁索时那种积蓄力量的感觉。高速上100公里时速以内提速超车也轻而易举,上了120以后,只要舍得深踩油门,动力还是会有,但不明显。
#油耗电耗 我个人性格慢,开车不喜欢猛提速,怠速起步,轻踩油门提速,一方面能保护车的传动系统,另一方面能有效降低油耗。按目前的油价,基本上一公里一块钱,高速上能保持在8-9个油左右,目前综合油耗12-13,相对这个排量的发动机,不算费油。
冯策念 2017-08-15
牧马人 四门舒享版 Rubicon
满意
梁照辉 2017-08-05
2017款 牧马人 2017款 3.6L Rubicon Recon 十年限量珍藏版
满意
#最满意 霸气的外观,军车的外形设计。
#最不满意 发动机的噪音有点大。
#空间舒适 本来对空间要求不怎么大,从A级车升级过来,这车的空间已经超乎我的想象了,驾驶室不再像以前憋屈,头部空间尤其大。后排更是爽到,4个人不是问题。
#动力操控 以前开过大切,牧马人动力真比大切要好很多了。加速能力也非常强,高速超车得心应手。
#动力操控 方向盘力度适中,并没有看起来的重,指向很精准。四驱的车,行驶时很稳定,在高速时尤其体验出来。
#油耗电耗 目前890多公里,平时都堵在上下班路上,油耗大概就12到13之间。
#空间舒适 座位宽大且包裹性强,坐垫比较长对腿的支撑很好。高底盘,使得车有良好的通过性,车行驶过坑洼路时也能把大部分震动过滤掉。
#颜值做工 外观真得好酷,我是完全被这个吸引的。
#颜值做工 非常简单的内饰,很简洁,又不失个性。【性价比】喜欢就什么都好,我是不太介意性价比这个问题的。
#颜值做工 除了发动机声音大了点,其他都还好。
#维修保养 没有【为什么最终选择这款车?】超级经典的外形,不管是家用,旅游越野都能够满足到。
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