#动力操控 如果在高速上行驶，这款车也能给你强大的动力感受，加速特别快，高速行驶时动力性能表现非常稳定，即使在提速的瞬间也能感受到强烈的推背感。驾驶感觉很丰富，驾驶体验也很强烈。开启空调或满载加速时，车子的动力感觉并不会明显下降，整体动力足够，起步也很给力，驾驶过程中没有明显飘移感，开启空调的影响不大，油耗很低，是一款实用性强且品质良好的车型。2.0升自然吸气发动机的提速速度非常快，驾驶时能够强烈感受到动力输出，超车时只需稍微踩油门就能体验到强大的动力感。整车操控性也非常好，方向盘轻盈，车辆灵活敏捷，操控性非常出色，是一款实用性强且品质可靠的车型。

#最满意 我最满意的是凯美瑞的性价比，因为这款车的质量非常好，品质性能各方面都表现不错，而且价格也比较合理。在同价位的其他车型中，凯美瑞的性价比也算是非常优秀的，是一款很值得入手的车型，也是非常可靠的一台车。在选车时，我也比较了其他同价位的车型，最终选择了凯美瑞，因为丰田的车比较靠谱，是一款有保障的车型。

#最不满意 我最不满意的是这台车的隔音效果可能不太好，车内噪音稍微有点大。此外，整车的后排空间较小，在高速或者满载的情况下，会感觉到空间不够用，稍微有点拥挤。虽然这是一台轿车，但整车的空间表现稍微有点偏差。

#动力操控 我选择25版本主要是为了获得更强的动力。在市区行驶中，凯美瑞25版本的低扭表现很出色，让起步和超车都变得轻松自如。发动机的加速表现也很线性，加上油门踏板轻盈，整体动力给我感觉很轻快。与2.0版本相比，在高速上后段的加速优势更加明显，即使速度达到100km/h，加速也非常充沛有力，没有感受到动力的衰减。丰田引入了新的造车理念，通过降低车身重心和采用高强度材料来减轻车身重量，这个理念在凯美瑞身上也非常成功。在驾驶过程中，凯美瑞不仅追求操控极限，还注重传递给驾驶者轻快的驾驶感受和平稳的车身姿态，让车身动作都处于可控状态，让驾驶者和车辆形成一种融为一体的感觉。

#最满意 凯美瑞换代后强调操控性，与阿特兹、君威、蒙迪欧等运动中型车相比，其操控性较为平衡。我喜欢凯美瑞不仅因为它能满足一般驾驶乐趣的追求，而且行车舒适性很好，让我的家人在车内也能得到放松和休息。

#最不满意 然而，我对凯美瑞在后排空间上的表现并不满意。虽然它和雅阁一样也是非常宽敞的，但新款凯美瑞的后排空间表现并没有完全达到我的预期。对于一辆主打家用的中型车来说，后排空间只能说合格，与同级别的雅阁相比，还有很大差距。不过，凯美瑞的座椅靠背角度和坐垫长度都很舒适，让后排乘客能够享受舒适的乘坐体验。而小天窗的视觉效果稍显局限，不能与全景天窗相媲美。

#最满意 这辆车最令我满意的地方在于它的外观设计。车身看起来非常挺拔，给人一种干净利落的感觉。特别是在洗完车之后，空间非常宽敞，乘坐舒适，整体加速感觉很舒服，没有任何顿挫感。总体而言，我对这款车的性能还是相当满意的。它符合我的预算，而且非常实用。对于我来说，它就像情人眼中的西施一样，毫无瑕疵。

#最不满意 如果非得指出一些不满意的地方，那就是它的性价比。由于这款凯美瑞刚刚上市，优惠力度非常小，基本上没有什么优惠，全款购买还是有些心疼的。