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德系和日系,谁更重视中国市场?

09-20 17039 王梓任  
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轻唱流年
2019-09-20
哎!所以我买了阿特兹
玩车教授
2019-09-20
轻唱流年
2019-09-20
哎!所以我买了阿特兹
马自达是真的厚道
v1v1v1v1
2019-09-20
这世界还有比大众更了解中国人的车企吗?还有德国那个不允许收购大众百分之五十一股份的保护是防谁呢?我们国家大方向上好像也更喜欢向德国学习 并不太看好日本。
王亮
2019-09-20
大众在北美用8AT 给中国用垃圾双离合
TIM
2019-09-20
點解我體尼D評論,我越體越怒(本人德系粉)呢? 你們覺得大眾沒有以前那麼好了,怎麼就不看看日系現在又能好去哪呢?就本田那銷量高那麼一點點就囂張得飛起了?就這麼會護著日系?而且安全這方面也算是黑科技啊,還不需要黑科技呢那跟原地踏步有什麼區別?
金生水起
2019-09-20
不说别的,大部分车评人自己的车基本都是德系车。
ོ滄海桑甜
2019-09-20
中国对汽车的安全测试标准和欧美就是不一样,因为中国公路限速,对于汽车生产标准来讲也怨不得汽车厂商,因为符合中国国标。
玩车教授
2019-09-20
ོ滄海桑甜
2019-09-20
中国对汽车的安全测试标准和欧美就是不一样,因为中国公路限速,对于汽车生产标准来讲也怨不得汽车厂商,因为符合中国国标。
这倒是没错!国标提高了,安全性就上去了
幽湖轻舟
2019-09-20
教授,哪天拆拆美系的科鲁泽,别克等车型呀
马泽
2019-09-19
所以我买美国车你不要跟我提特朗普的事 买韩系也别说[闭嘴]
丁丁
2019-09-19
教授被喷了呀
但是日系也有优点,身边朋友有开日系也有开大众的,都说日系耐操,省油。大众小毛病多,这是事实
玩车教授
2019-09-19
A.顶剪造型专业发型设计工作室
2019-09-19
但是日系也有优点,身边朋友有开日系也有开大众的,都说日系耐操,省油。大众小毛病多,这是事实
供应商管理 德系车还是没有日系车强的,这点是企业经营方式不一样
小兵
2019-09-19
德系,日系在上世纪八十年代时,都十分重视中国市埸。所以售的车质量较好,后彻底摸清政府用车及私家购车辆的情况时,就开始一系例的全面的减配,以最小的经济投入来换取极大的利益。
李生益
2019-09-19
在有选择的情况下,哥,不会选日系车,不说理由,不喜勿喷
因果轮回
2019-09-19
斯巴鲁的经销商经销权该放开了,中国不止一个庞大能卖,因为垄断让斯巴鲁损失了多少前段科技没有给我们车主用到,但是还是支持斯巴鲁。因为,值得我们学习,这种经久不衰的扎实的验车精髓
逆行者
2019-09-19
都tmd不是省油的灯。
玩车教授
2019-09-19
CT
2019-09-19
广东人表示只要车好开就行,我们啥都吃
CT
2019-09-19
广东人表示只要车好开就行,我们啥都吃
风景如画
2019-09-19
怪不得大家都觉得大众车高级了
死神
2019-09-19
美系车如何呢?撼路者怎么样?
2019-09-19
看看小日本是咋对咱们的还那么多人捧着日系 惯的都给它加价还涨价 国产这几年发展的也不错 虽然不够好但是一直在进步
You Raise Me Up
2019-09-19
小鬼子就这点德行,看不得别人好,有点东西就喜欢藏着掖着!
德系以前还可以现在,跟日系没啥区别了反而不如日系!
꧁辣么俊嘞
2019-09-19
这个就和新药投放市场差不多,中药和西药,从研发到投放。。。。。。。。。。。
2019-09-19
日系德系都不是东西,日系先进技术藏着掖着,德系一天到晚简配简配!
玩车教授
2019-09-19
在一起,从未分开ⁿ°°°
2019-09-19
日系最重视的一直都是北美市场,本土市场太小,好不容易遇见石油危机的爆发给了他们机会,肯定得守住,然而风水轮流转,他们没想到现在得中国者得天下,日系打心眼里根本就瞧不起国人,抛开那些激进的民族情节不谈,但日本再好我也不盲目吹捧,希望国产品牌不懈努力奋起直追,相信几十年后,我们一定比他们强。
正能量
日系最重视的一直都是北美市场,本土市场太小,好不容易遇见石油危机的爆发给了他们机会,肯定得守住,然而风水轮流转,他们没想到现在得中国者得天下,日系打心眼里根本就瞧不起国人,抛开那些激进的民族情节不谈,但日本再好我也不盲目吹捧,希望国产品牌不懈努力奋起直追,相信几十年后,我们一定比他们强。
看看今年能买辆大众不,驾驶证实习期都过了
大众可靠性好像不如以前了
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