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北欧人的豪华你真的懂吗?男生们这台SUV千万别被你爱人看到!

08-19 14303 孔铃维  

不少豪华品牌的入门级车型都会选择放低身段,强调以功能性为主,比如奔驰GLB、宝马X1、奥迪Q2L等。但也有一些品牌对于自家的入门级车型一视同仁,仍然保留了品牌的精髓,走的是小资精品路线。

 


教授近日试驾到了2023中期改款——沃尔沃XC40就是这样的一台车。尽管此前官方并没明确说要主打女性市场,但老款车型的女性用户占比却超过了一大半,那么XC40到底是什么亮点把女性吸引住了呢?

 

 

新款XC40依旧提供了运动和豪华两种设计风格,在外观上的变化主要集中在车头。

 

大灯内侧被斜切了一角,三角造型更显灵气,内部由84颗LED组成像素功能,智能远光最多可以避让5辆车。保险杠两侧雾灯区域的造型也变得更加立体。

 


老款的整张前脸基本是沿用了大哥XC90上的那套设计,但放在一台紧凑级SUV身上或许会显得有些沉闷。所以新车这些细节变化就有了自己的特色,提高辨识度的同时也动感不少,不过车身侧面和尾部与老款是基本相同的。

 


为此,新款XC40还特意增加了4种非常有特色的车身颜色和5款全新样式的轮毂轮,弥补了老款只有3种颜色的问题。

 

车内中控的车机这次是全球首家基于谷歌安卓系统来打造,全新的界面操作起来与老款同样简洁明了,就跟三星手机这类原生安卓系统的感觉类似。

 


安卓系统带来的好处就是可以安装高德地图、QQ音乐、微信等第三方应用,预安装的华为应用市场还提供了丰富的软件内容。

 

语音识别系统采用了著名的科大讯飞,可以区分主副驾的指令、理解语义、连续执行操作。以往语音唤醒和发出指令需要分开进行,现在可以直接连起来说。

 


比如:你好小沃导航到玩车教授,或者:打开座椅加热升高温度,系统不会误解成空调温度升高。在语音播报时也可以打断对话,不用等小沃说完,还能区分车内的人人和人机对话,避免识别错误。

 


车顶的天窗和照明区域,由原来的按键升级成了触控控制,增加了便利性和科技感。

 

在沃尔沃拿手的驾驶安全辅助上,XC40新增加了堵车时前车驶离通知、RAB倒车预判碰撞自动刹车、ESA在驾驶员不接管车辆时会逐步刹停并打开双闪。

 


新款XC40的机械方面是升级的重点,其取消了老款入门的1.5T发动机,全系都使用了全新的2.0T发动机,改用更省油的米勒循环+48V轻混系统,压缩比达到了12:1。T4动力也改为了B4来命名,功率提升了9Ps。

 


 

欧洲人对座椅舒适性的追求与我们不同,更注重承托和包裹感,所以如果是被日系车大沙发“宠惯”的朋友,坐上XC40是需要适应一下的。

 


XC40与大家熟悉的本田CR-V这类典型的家用车都属于紧凑型SUV,但前者拥有着更短和更宽的车身比例,轴距也要更长。

 

这意味着XC40开起来虽然车身短而灵活,但宽轮距和长轴距天然又能给到大车的稳定感,显然跟同级大部分的SUV都不同。

 


虽然转向的比例不算快,但车头的响应不错,指向性也非常精准,进一步增加了XC40的好开程度,对于女性用户来说尤其友好。

 

48V轻混系统的加入看似动力变化不大,但实际在体验上却有质的提升。电机的辅助让每次油门初段的响应都很好,也抹平了7速湿式DCT变速箱的粗糙感,这在同级大家都在用DCT的情况下就凸显出优势了。

 


沃尔沃的刹车性能是业界出了名高效直接,不过XC40的刹车行程短而重,偏运动的脚感对于女性用户来说可能需要适应一下。

 

这台车还选装了20英寸搭配米其林PS4 SUV的运动轮胎,教授发现沃尔沃为了环保在没有使用太多隔音物料的情况下,XC40的胎噪表现依然能让人惊喜。

 


新车底盘初段的路感比较清晰,好在悬挂整体滤震的质感也不错,营造了一定的运动感。但不要误会XC40开起来真的会很运动,因为减震器阻尼在中后段并没有初段那么紧绷。

 


新款甚至把驾驶模式的选择给隐藏了起来,没有换挡拨片,启停功能也无法手动关闭,以弱化你对驾驶的欲望。

 

只会保留越野模式的选项,搭载博格华纳的瀚德第六代四驱系统属于全时四驱,在前轮打滑时最大可以把动力100%传递到后轮。

 


其他模式则交给电脑根据当前的驾驶风格自行判断,相当于是自动模式。沃尔沃的用意是避免女性用户产生模式选择困难的负担,一切交给XC40就好,算是独成一派的理念了。

 


轻混系统让XC40的发动机熄火时间更长,WLTC的综合油耗比老款下降了0.4L/100km。更重要的是,电机让启停的动作变得几乎无感,终于不再是每次上车就想关掉的功能了。

 


 

提到沃尔沃的车相信大家第一时间会想到安全,其实在碰撞测试里获得好成绩更像是应试,毕竟试题是公开的。可实际的交通事故千变万化没有统一标准,这就是沃尔沃自行“加练”的项目。

 


其用来碰撞的假人就超过了100个,涵盖了所有性别、体型、年龄,能模拟到骨骼、肌肉、关节,甚至是孕妇各周的胎儿,传感器遍布全身,比测试机构的更加全面,据说一个假人的造价就要过百万。

 


车身结构和车内的许多细节都考虑到了安全性,连传动轴都设计了碰撞时的吸能溃缩机构,这些是看不见的成本。

 


XC40的主被动安全配置是全系标配,也就是高低配的安全性能相同。L2级的驾驶辅助系统在控制油门、刹车和转向的动作都很轻柔,并且还支持人机共驾。



当人为介入调整方向时,比如变道超车、与隔壁大车拉开安全距离等,方向盘不会跟你较劲,系统也不会退出。

 


与其他品牌换代就换设计风格不同,沃尔沃多年来的设计都保持了传承,XC40身上的元素在十几年前的沃尔沃车上都能找到,比如中网、尾灯、内饰中控台的造型。

 


标志性的雷神之锤大灯,其实是家乡北欧神话里雷神索尔的象征,就是漫威里的那位角色,这种具有地方特色的非国际化元素,算是设计界的一股清流了。

 


新款XC40可以选择运动版的外观配上豪华版的内饰,座椅、地毯、门板都用上了环保材质,力求把车内气味降到最低,这些物料看似普通,实际制造起来都不便宜。

 

过去需要选装的水晶挡把现在成为了标配,这是由可是由瑞典一家皇室御用的百年水晶品牌所打造的。

 


沃尔沃虽然是豪华品牌,但在实用性上也花了不少心思。XC40副驾前的手套箱里隐藏了挂钩和放笔的位置,中央扶手设置了垃圾箱可以提出来清理,车顶篷有生活配件的拓展口,尾箱盖板还可以立起来挂物品,放倒座椅后地台可以做到纯平。

 



 

可以看到,沃尔沃的安全这一个标签并不是这么简单,大家常用北欧冷淡风格来描述这个品牌,其在设计的坚持、独特的造车理念上都能展现出来。XC40集安全、精致、好开、实用于一身,的确很难不让感性的女性用户着迷,需要仔细品味才能知其价值所在。


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全部评论
累了呀晴雨
2022-08-19
我个人也觉得挺好看的,同价位是没有其他比较好的选择了
Czcjj
2022-08-19
沃尔沃XC40可以。值得关注
沃尔沃这车车看起来更动感时尚,看起来很有活力,适合年轻人来开
小将拉姆
2022-08-19
真的没感觉沃尔沃XC40有多漂亮,性能有多优秀,性价比不高
MikuSamaOv0
2022-08-19
沃尔沃这款车很符合大众需求,驾驶感也很好。很有参考价值。值得入手。
Fool_of_the_Took
2022-08-19
现在瑞典的技术在车界还是比较让大家放心的,尤其是沃尔沃XC40这个车型
沃尔沃的车当初最吸引人的就是大气,但到底还是不实惠!
浪神不翻车
2022-08-19
沃尔沃这车的外观自主性很强,没有其他车相似的地方,不错不错
黑白舞步666
2022-08-19
好漂亮的沃尔沃车,这辈子都不一定能买得起啊
红旗大弟子
2022-08-19
总算饱了眼福,其实看车首先是看美女,其次才是看车
Azhan二五仔
2022-08-19
沃尔沃XC40和其他沃尔沃家族成员一样很是漂亮大气,内饰设计也很到位。
馋嘴的阿龙
2022-08-19
个性与潮流的完美结合,沃尔沃你值得拥有
翼心翼意
2022-08-19
我不会买沃尔沃的,因为我买不起,真的买不起
玩车教授
2022-08-19
2022-08-19
沃尔沃怎么还不凉?
销量还是不错的哦
孤独的大菲
2022-08-19
城里来回穿插,没有比开SUV更舒服的了!
厉害了沃尔沃,比以前漂亮多了!
空格吾空格
2022-08-19
瑞典车都是你们吹起来的
Tirptz
2022-08-19
说真的 丑 真心不想说别的
菠萝结蒂
2022-08-19
沃尔沃车,不喜欢。
玩车教授
2022-08-19
2022-08-19
原本的8AT呢,教授,现在优惠有多少?
等一等优惠会大一点
很不错的车
万花筒贴士
2022-08-19
真的漂亮啊,但是买不起看看就行了
_Stone_Hu_
2022-08-19
沃尔沃XC40这车哪哪都好算可以,除了那个啥啥都不像的外观造型,我真的是无语了,怎么会有这么丑的车啊,第一眼我就看不下去了,果断放弃!抱歉……
沐风流苏
2022-08-19
过两天可以去实际试驾一下,感受感受
暮风逸年
2022-08-19
这款车也算是非常有实力的一款车型了,本人也是关注很久的了呀!
表抢
2022-08-19
沃尔沃汽车一向给人们是经济实惠耐用稳定可信赖
该隐的骑士
2022-08-19
具体价位多少
秦城花
2022-08-19
沃尔沃车还是比较靠谱的,综合方面不错
匿名
2022-08-19
沃尔沃怎么还不凉?
要是我选的话,我也会考虑新款沃尔沃XC40,外观更加年轻运动了。
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