涡轮风潮早已经吹了个遍，而作为水平对置发动机的代言人之一保时捷，也乘着这股东风给旗下车型换上涡轮机子。当家花旦911去年刚换上3.0T，接着曾经救保时捷于水火之中的中置小跑Boxster也换上四缸涡轮发动机。

而且改款的Boxster还加了一个经典的名号--718。保时捷有着非常辉煌的赛车历史，而718就是保时捷60年代国际赛场上的大明星。曾经是勒芒24小时耐力赛的组别冠军，改款Boxster继承这个名号就显得更有深意了，意为再续保时捷过去的四缸发动机的辉煌。

718 Boxster启用了的设计元素，前进气口和旧款车型相比区分度比较明显，头灯也加入了四颗日间LED灯，这也是家族化外观特色。

这台四缸水平对置发动机虽然少了两个缸，但是戴T之后动力输出就大有不同了。可选2.0T/2.5T发动机，而且还用上了VTG可变截面涡轮技术，这可是911Turbo的看家法宝啊。于是718 Boxster实力档次马上提升。

保时捷旗下车型的驾驶乐趣就不用多说，718 Boxster还有主动悬挂加持，就是随便找个有铺装路的山头溜一圈，都会上瘾停不下来好嘛。