什么是豪华？这是一个很宽泛的问题，在大多数国产品牌的理解，豪华就是超越同级标杆的产品力，但前面这句话里的核心在于“超越同级标杆”，那谁才是这个标杆？很显然，大家都公认的标杆就是奔驰。

在国产品牌来势汹汹的当下，作为汽车发明者，作为这个星球上最负盛名的豪华品牌，奔驰对于豪华，对于未来到底有怎样的态度？最近的一场活动，奔驰彻底给我们说清楚了，到底什么才叫豪华。

细节狂魔般的执著

如果说对切产品力是豪华的第一阶段的话，奔驰显然对于这个话题有更深刻的理解。在活动上，奔驰不断向我们介绍的，并非旗下某款车型有什么配置，也不是自家车型的座椅有多么豪华舒适，而是在很多细节，连我们这些媒体人都不曾注意到的细节上。

例如氛围灯，奔驰的氛围灯是业界闻名的。但和其他品牌的氛围灯相比，奔驰的氛围灯在璀璨之余不失高雅，尽管这些氛围灯能把整个内饰点缀得五光十色，但你能感受到的还是奔驰式的大气和高雅。在车里堆砌氛围灯其实很简单，但要把五光十色的氛围灯做好，这其实很难。

又好比一个不起眼的座椅调节按钮。绝大多数车都把座椅调节按钮放在座椅下部，你要使用它基本上只能把手伸到座椅下部去摸索。但奔驰选择直接把这个机构放在门板上，你一眼就能看见。在奔驰看来，由于奔驰车的座椅普遍宽大舒适，用户又普遍有戴手表等习惯，当用户把手伸到宽大的座椅侧边缘去摸索的时候，不仅这个动作会让用户不舒适，而且还可能会刮花用户手里戴着的手表的表盘或表带。而把座椅调节机构直接放在门板上，一来方便操作，二来也能有更多的控制模式。诸如头枕控制等都可以集成在这里。

安全，最重要的豪华

但奔驰在这个活动上说得最多的还是安全。对于很多品牌来说，安全分为主动和被动安全两种，而在奔驰看来，这两个大项目并非相互独立的，而是从车型开发之初就已经贯彻始终的。奔驰在现场说了很多，我们简单介绍一些你估计想都没想过的细节来介绍。

一台车制造完成后会有一段时间的QC环节，这些环节又分为满足全球各地标准的质量检查，以及车企自己的检查。而其中，奔驰的自身QC环节是最长的，项目最多的，也是最严苛的。奔驰可以为了一个智能大灯在不同路面不同工况下的有效程度，专门进行非常长时间的测试。奔驰也会为了一台车的品质可靠性，去全球不同的极端环境下进行实地测试。

甚至于，奔驰还挖空心思去研究怎么折磨一台车，奔驰甚至还有一群人专门负责设计各种不同的碰撞测试项目。包括但不限于把车子翻转过来再施加巨大压力等等，一切你想得到想不到的糟蹋车子的方式，奔驰都在自家车上做过了。

而所有这一切的目的，就是为了确保奔驰的品质是全球一致的，为了确保每一台卖出去的，挂着三叉星徽章的奔驰，都是全球所有人心目中那个奔驰所该有的样子。在奔驰这里不存在“阶级划分”，对于奔驰而言，安全，就是最重要的豪华。