4月1日晚，2024款东风雪铁龙凡尔赛C5 X正式上市，新车售价区间为14.37万-18.67万元。值得一提的是，新款凡尔赛C5 X不仅基于现款车型进行了多达22项升级，并且还新增了定位次顶配的“旅不凡” 版本。

另外，购买凡尔赛C5 X的用户还可以获得包括交2000元6倍膨胀抵12000元购车款不凡超值礼在内的8重购车权益。

新款凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805mm、1865mm，1505mm，轴距为2785mm。虽然新车从车身规格上来看定位为中型车，但它其实结合了轿车、SUV和旅行车的特征，所以严格来说属于跨界车型。

另外，新款凡尔赛C5 X作为年度改款车型，它的整体造型设计变化并不大。其中，旅不凡车型版本新增了专属的Eclipse blue极夜蓝车身配色，这款配色呈现出来的视觉效果还是相当不错的。因此，教授猜测它应该会成为新车的主打色。

不知道是出于坚持还是守旧，新款凡尔赛C5 X在车内同样沿用了现款车型的设计元素，并没有像当下主流的自主品牌车型那样采用大屏化设计。它的液晶仪表盘尺寸只有7英寸，中控屏的尺寸则为12英寸，同时在中控台上保留了大量的物理按键和旋钮。

说实话，对于智能化程度还不够完善的合资车型，保留大量物理按键教授是非常支持的，但全系标配的7英寸液晶仪表盘在2024年的这个价位车型当中显得就多少有些落后了。哪怕只是把高配车型升级成尺寸更大的全液晶仪表，那么它的功能性都会更加全面。

配置方面，新款凡尔赛C5 X搭载了东风雪铁龙最新升级的C-Connect3.0智能网联系统、L2级驾驶辅助系统、360°全景影像系统、感应尾门、前排座椅通风/加热，并且配备了由10扬声器组成的音响系统。

行走部分，新款凡尔赛C5 X依旧采用了了祖传的1.6T涡轮增压发动机+8AT手自一体变速箱的动力组合。其中，发动机最大功率为129kW，最大扭矩为250N·m。不得不说，这套有些年头的动力组合能够发挥的性能放在当下只能算是中规中矩。

虽然2024款凡尔赛C5 X只是一次常规的年度改款车型，但单纯就产品力的角度而言，它跨界的定位集齐了轿车、SUV以及旅行车的各种特长，无论是从整体造型上还是实用性上都相较于传统车型有着一定优势。未来销售终端再给出一定的价格优惠，那么这款车型还是有一定的市场空间的。