“易手车”，也就是我们平常说的二手车，相比全新车型，易手车往往被认为是不会优先考虑的选择，而其中涉及的缘由，大多是对于“别人用过的东西”的抵触，以及对于难以鉴别的真实车况、易手车的隐藏套路以及对使用体验的担忧。

但是，对于某些类别的车型来说，易手车却是一个值得推荐的常见选项，就比如动辄数百万落地的超级跑车。

最近，教授来到法拉利广州展厅，参观了一场别样的“车展”，在这里没有崭新出厂的新品，只有年份长短不一的一系列经过法拉利官方易手车认证的易手法拉利。

这些法拉利虽然已非全新出厂的新车，但当中不少仅经历了数千公里的短暂使用，甚至步伐新近推出车型的身影；此外，更有全球独一无二的特别版本，让人直接感受到易手超跑与寻常二手车的差异，超跑的身份使它们牢牢吸引住路人的目光，没人会在意车上的驾驶者是否第一任车主，其炫耀指数依旧维持在高位。

那么，教授在现场到底看到了哪些法拉利？相比单纯以价格为优势的普通易手车，易手法拉利真的值得推荐购买么？