在我们的导购文章的评论区里，时不时会有粉丝这么问我们：教授，推荐一款价格在15-16万左右的大空间的轿车吧，合资车最好。如果把价格定在15-16万这个区间，大空间的国产轿车的话，可以说是数不胜数，但如果加上合资车这个条件，选择其实也不少，但实话说，多少都有点”比上不足比下有余“的感觉。因此对于限定条件里有合资车这个选项的，我们一般更建议选自主，又或是建议加点钱上日系双雄或迈腾这类车。

但如今，15万级大空间合资品牌轿车，还真出现了一台非常有竞争力的新车，甚至于，这台新车在产品力上看，比很多20万级合资轿车都要更好一些。它的名字大家也不陌生---现代索纳塔。

在2023广州车展上，现代汽车发布了全新索纳塔，新车将于本月开启预售，并在3月正式上市销售。新车最突出的一个关键竞争点就是尺寸，作为中型车的它，具有4945*1860*1445mm的车身尺寸，2875mm的轴距。近5米长的车身，近2.9米的轴距，相比凯美瑞、雅阁、迈腾等日德系的20万级中型轿车。全新索纳塔在尺寸和车内空间上具有一定的竞争优势。

在外观上，全新索纳塔的全新外观设计不说别的，至少回头率肯定不会低，贯穿式的LED日间行车灯，加上分体式前灯组和全新设计的尾灯组，作为一台燃油车，全新索纳塔的外观看起来颇有种新能源车的感觉。

内饰方面同样有较大变化，最抢眼的视觉元素自然是中控台上的双联屏，尽管这不是又一整块带鱼屏所组成的，但同样也能凸显科技感。而至于中控台上的其他元素，和这个级别的大多数自主品牌车型不同的是，全新索纳塔还保留了相当数量的实体按键和旋钮，也许看上去好像缺了点科技感，但真正用起来你会发现，很多时候，实体按键要比在车机屏幕上指指点点效率高多了。

如果说尺寸是全新索纳塔第一个优势点的话，这台新车其实最大的竞争优势还是价格。它的竞争对手其实非常明确，就是日系双雄和大众的帕萨特/迈腾。和这几位爆款级中型车相比，全新索纳塔尺寸要更大些，配置也更丰富，对手基本都配备的L2辅助驾驶系统等功能它也自然不缺失。

关键是，和上述竞争对手在产品力上接近，甚至有部分优势的全新索纳塔，目前看价格是要比几位竞争对手更低的。根据公开资料显示，现售款索纳塔指导价为16.18万起，我们认为全新索纳塔大概率会维持这个价位，甚至可能会进一步把起售价下探到15万元。

而作为对比，竞争对手们的起步价基本都在18万及以上，就算以18万为价格锚定，这也意味着全新索纳塔在实现和日德系对手相似的产品力的同时，指导价低了3万左右。毫无疑问，这是一个非常大的竞争优势。

尽管全新索纳塔现阶段并没有新能源版本（未来可能会上插混版，但时间未知），但作为一款15-16万级的，尺寸近5米，而且在国内市场有着庞大用户基数和相当优秀用户口碑的爆款车型，全新索纳塔的竞争优势仍然十分明显。

而即便在2024年的当下，燃油车其实也有着相当大的市场刚需，因此在务实角度考虑，全新索纳塔有相当大的几率能再度成为超级爆款车型。我们对这款新车的市场前景，也十分看好。