近日，上汽通用官方正式发布了最新款凯迪拉克CT5车型的官方图片和信息。作为中期改款车型，新款CT5车型将会换装上全新的设计语言，并搭载上33英寸9K曲面连体屏，整体科技氛围也将进一步提升。

目前，市面上在售2023款CT5指导价区间为28.97万-36.17万元，终端市场优惠幅度也高达8万元左右，性价比非常出色。

外观方面，新款CT5车型和新一代CT6、新款XT4等车型的改动相似，其将取消了原有的分体式灯组造型，与此前不久发布的新款XT4有一些类似。进气前格栅的尺寸也一步扩大，整体设计继续向最新的家族样式靠拢，观感较为新颖。

同时，新车的前下包围样式也经过了重新设计，雾灯区域及线条要更加凌厉动感，运动风格相较于现款车型有所提升。

（部分图片为现款车型）

并且，新款CT5仍将继续提供V运动套件可选，其中包括黑色网格式前格栅、运动型轮辋、熏黑尾灯、尾部扰流板和车身细节黑化等等组件，运动氛围也将愈发浓厚。

值得一提的是，由于外观组件的更新调整，新款CT5车身长度也将会从4924毫米增加到4930毫米，长度增加6毫米，但其并不会对车内空间表现有所优化。

内饰方面，新车型将会搭载上全新的屏幕分辨率为9K的33英寸曲面屏双连屏中控屏幕、全新样式的空调出风口、空调控制区等细节元素，包括海外车型上提供的全新多功能方向盘等。相较于现款车型，其科技感和时尚感可能会有一定程度的提升。

同时，新款CT5在超级辅助驾驶版车型上的方向盘造型与未配备超级辅助驾驶系统的车型也会有一定的差异。

配置方面，新款CT5将会提供仅豪华型、尊贵型、铂金型和铂金超级辅助驾驶版，全系车型均新增矩阵大灯和流水转向灯，并使用AKG音响替代BOSE音响系统，相较于旧款车型会更加现代化。

动力方面，目前官方也同样并未透露新款CT5的动力信息，但其大概率也会沿用现款车型的动力总成。作为参考，目前国内现款在售凯迪拉克CT5车型全系提供有2.0T+10速手自一体变速箱的动力总成。

其最大输出功率为174Kw(237Ps)，峰值扭矩可达350N·m，官方百公里加速时间为7.3秒，WLTC综合油耗7.76L/100km。

从已知的信息来看，其产品力还是会有小幅提升。面对其他同级别竞品，凯迪拉克CT5的最大优势或许就是其性价比，毕竟作为一台豪华品牌车型，高达数万元的优惠幅度已经很可观了，落地价格要比其余同级别竞品要划算不少，性价比会更加突出。