近日，部分媒体透露出了新一代的凯迪拉克XT5谍照，作为换代车型，该车型在设计上将会有一定程度上的更新优化，包括外观和内饰上，大概率会采用凯迪拉克家族的最新样式设计。

目前，国内在售的现款凯迪拉克XT5的官方指导价区间在35.27万-45.27万元。预计新车型也仍会延续这一价位区间。

此前，通用高层表示，在通用集团推进新能源转型的战略下，下一代XT5将仅在中国市场推出，但根据外媒最新消息，新一代XT5也同样会继续在北美等市场销售。

外观方面，虽然本次曝光的新一代XT5海外测试车进行了非常严密的伪装，但是结合新款XT4使用的最新凯迪拉克SUV设计语言来看的话，全新一代XT5同样很有可能采用风格近似的前灯组和前格栅灯等设计细节。

其尾灯组也或许会使用与新一代CT6相仿的L形造型，从新款凯迪拉克XT4的造型设计来看，这套设计理念还是值得认可的。

除此之外，新车整体腰线和车身线条与现款在售车型并没有太大区别，标志性的C柱造型也依旧存在，颜值也十分在线。

并且，全新一代的凯迪拉克XT5也很有可能会在在车身尺寸方面有所调整，作为参考，现款车型的长宽高分别为4813/1903/1682mm，轴距为2857mm，预计新车型会拥有更加出色的车身尺寸。

（部分图片为现款在售车型） 

内饰方面，新一代XT5中控台将提供全新悬浮式曲面连体大屏，该曲面连体大屏目前是凯迪拉克最新车型的“标配”，也是目前凯迪拉克最新家族样式的设计理念。

值得一提的是，参考此前上市的新款XT4来看，作为大哥的全新一代XT5也同样很有可能延续8155芯片，智能化配置以及科技氛围或将也有一定程度的优化升级。除此之外，全新一代的XT5的其余设计可能也会与现款在售车型保持大体一致。

动力方面，目前其他渠道以及官方并未透露出具体消息和参数。但以此前车型作为参考，其大概率依旧会搭载现款在售车型上的2.0T发动机+48V轻混系统，传动系统则匹配9速手自一体变速箱。这套动力最大可以输出237匹马力，峰值扭矩达350N·m。官方零百加速成绩可达8.3秒。

值得一提的是，新一代XT5将基于C1-2平台开放，现款车型为C1XX平台，这个全新平台也很有可能会为全新一代的凯迪拉克XT5带来更多优势。

整体来看，全新一代的凯迪拉克XT5的颜值和产品力还是十分值得认可的，并且按照凯迪拉克家族一贯的大幅度优惠来看，全新一代的凯迪拉克XT5也仍会拥有非常可观的优惠幅度，届时，其性价比也会进一步凸显。

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