与自主品牌相比，传统跨国车企在电气化进程上似乎都不太激进，例如马自达在迎来全新品牌序列后，终于基于全新马自达CX-50行也打造混动版本，新车指导价为19.58万-23.98万元。

不过，此次品牌推出的混动版本并非插电混动，而是HEV，即油电混动车型，新车搭载的是来自广汽丰田的2.5L发动机，最大功率为131千瓦，匹配金属氢化物镍蓄电池。并且新车提供四驱系统，虽然这只是分时四驱系统，不能像全时四驱做到无时无刻四个车轮都有动力，但对于一台城市定位产品，电子四驱其实已经够用。

尺寸方面，新车长宽高分别为4785/1920/1670毫米，轴距为2815毫米。与标准燃油版车型相比，高度增加了32毫米，其余尺寸保持一致，比马自达CX-50大了整整一圈，这表现比本田CR-V还有优异，所以不要再说马自达不讲究空间了。