真正的生活就该精打细算！

在中国上下5000年的历史长河中，勤俭节约仿佛刻在了国人的DNA里，它不仅仅是金钱上的节省，也是一种“不希望东西被浪费”的主张，更是必须一以贯之的优良作风。来到新能源汽车时代，“节约”同样是时代的主旋律，用电省一点，用油少一点，出行成本降一点，成为各大车企的必修课，那如何做到极致“省”呢？看看人民的五菱有多努力！

上期在静态体验中，教授说到五菱星光在风洞测试优化后，整车风阻系数来到了0.228CD，为降低能耗做出突出贡献。除此之外，五菱星光还搭载了灵犀混动系统，热效率高达43.2%的1.5L混动专用发动机以及P1+P3双电机串并联构型，在此基础上还率先搭载了五菱全球首创的电磁式DHT变速箱。

在多种高效新技术的加持下，五菱星光拥有馈电状态下3.98L/100km的油耗表现，满油满电的状态下综合续航里程可以达到1100km以上，冰冷的数据自然说明不了问题，作为一台人民的电混家轿，教授更好奇五菱星光究竟能省多少钱？

为此，教授开着五菱首款电混家轿五菱星光，来到油价（92号汽油9.42元/升）位居全国前列的海南，看看在本次打卡海南的旅途中，搭载灵犀混动系统的五菱星光在馈电状态下的油耗究竟是多少，省下的油钱加上100元出差经费，能不能美美地吃上一顿“和乐蟹”？在驾乘体验中，五菱星光的动力、底盘、NVH表现又能否满足人民“想要、既要、还要”的购车需求呢？点进视频，一起来看看！