近日，起亚官方正式发布了新款起亚K5的官方图片及信息，该车型将会以中期改款的方式推出，新车型更多的是在现款车薪的基础上针对诸多细节样式设计进行了调整升级，两者差异并不算大。

目前，该车型已经在韩国本土市场上开放订购了，预计国产版本的起亚K5车型也会在不久后与大家正式见面，有望会是在2024年内左右。

至于售价方面，目前起亚K5车型在国内市场的官方售价为16.28-20.68万元，并且拥有3-4万元的终端市场优惠幅度，预计新款起亚K5的价格也将维持在该区间上。

外观方面，作为中期改款车型，起亚K5仍延续了家族式的设计理念，差异更多是体现在细节之处上。上下两条不规则的无边界虎啸格栅贯穿式进气格栅依然存在，整体的轮廓曲线也与旧款车型保持一致。

与现款车型有所不同的则是新样式的LED大灯组，折线式的日行灯造型也变得更加复杂，大灯内部的LED灯组也更加扁平，从视觉感受上来看，眼神明显要更加犀利。

此外，其前包围的样式也有些许调整，两侧突出的獠牙装饰也进一步提升了其运动氛围。

同时，新车型的尾灯也将会变得更加富有层次感以及辨识度，加上更加立体的后包围设计以及新样式的多辐双色轮圈，整体观感要更为新颖潮流且战斗。

内饰方面，起亚K5的内饰则同样拥有着一定程度的调整和改动。现款车型上传统的双屏设计将会更换为时下流行的悬浮式双联屏，上方的空调出风口也更改为隐藏式设计，而空调控制面板上移至中央出风口附近，加上更加规整的空调控制区域以及旋钮式换挡，整体质感和档次感有不小的提升。

配置方面，新款起亚K5则配备了升级后的抬头显示系统、更高分辨率的前/后摄像头以及全新优化过的隔音材料等，在驾驶模式旋钮后方还增加了指纹识别装置，实用性以及便利性也会有一定程度的提升。

动力方面，在韩国本土时尚上，新款起亚K5将会提供2.0L的自然吸气发动机、1.6T发动机、2.0LPI液化石油气发动机以及2.0L混动动力。最大输出功率分别为160马力、180马力以及146马力发动机以及152马力/电机38.6kW。

而国内车型则提供是1.5T和2.0T两种燃油动力版本，传动系统则分别匹配7速双离合以及8速AT变速箱，最大输出功率为170马力和240马力。

目前还尚未知晓上述改动会不会原封不动的同步至国内车型上，不过根据改动来看，引进过国内市场是大概率的。此次更新也将会进一步提升起亚K5的产品力，加上其本就出色的性价比和大幅度的终端市场优惠，或许更能得到国内消费者的青睐。

不过，导致起亚K5等韩系车型销量不理想的主要原因并不是性价比，更多的是品牌因素以及动力类别，如果起亚K5能尽快引入插混或者混动车型，相信前景和销量会更加明朗。