近日，宝马官方正式公布了全新一代宝马5系插电混动版车型的动力信息，该车型将作为全新换代产物推出，相较于目前现款在售的车型而言，有一定程度的提升优化。

官方表示，全新一代宝马5系 PHEV将推出两个版本，其中，530e版本将会搭载四缸发动机与电机的组成的插混系统，而550e版本则会搭载直列六缸发动机与电机的组成的插混系统。

据悉，该新车型已经在德国本土市场上开启了预订，最快预计将于今年11月份时正式在海外市场上市，或许其也将在不久的将来同步更新至国内市场上。

作为参考，目前国内现款在售的宝马5系 PHEV的官方指导价格为50.95万元-54.65万元，预计新款车型仍会维持在这个价位区间。并且，目前宝马5系 PHEV在终端市场上有着十分不错的优惠幅度，优惠接近7万元，这在宝马家族中并不常见。

外观方面，与上一代的宝马5系 PHEV一样，作为换装动力的新车型，其仍会延续了燃油版车型的设计，两者的差异更多是体现在细节设计及样式上。

全新宝马5系 PHEV将会采用家族最新样式的设计理念，熟悉的大鼻孔以及极具辨识度的大灯组如约而至，配合分段式的下包围以及修长的车身、协调的比例，使得这样一台行政级轿车也能拥有不错的运动感。

此外，最新样式的天使眼造型也会出现在新车型上，其中网格栅样式也将更具电气化的味道，还将会内嵌上BMW IconicGlow环形光耀灯带。

恰到好处的亮色镀铬饰条和车身表现具备的折线也为沉稳严肃的5系增添了几分高级感与档次感，整体气场也不输其余同级竞品。同时，新车的车身配色同样以庄重的深色系为主打风格。

同时，全新一代宝马5系 PHEV将会提供独特的19英寸轮圈，配合熏黑样式的LED尾灯、小鸭尾以及双出单出的排气设计，在视觉感受上明显要更加运动高级。

内饰方面，新车型同样与全新一代的5系燃油版车型维持高度一致，其整体样式有点接近于宝马7系的家族设计样式。

其将会配备12.3英寸数位化仪表+14.9英寸中控屏组成的曲面双联屏设计、双辐式多功能方向盘、最新样式的换挡拨钮以及规整简约的中控台，整体豪华氛围营造同样非常优异。

其出色的设计配合上乘的内饰覆盖材料以及镀铬件的点缀，整体设计布局不仅经典耐看，质感也十分高级，座舱豪华氛围在同级别车型也是数一数二的。

同时，新车型还将会内置最新的IDrive8.5 系统，支持 Wireless Gameplay 手柄超控游戏以及巧控浮窗（QuickSelect）设计，人车交互、智能化程度、功能丰富性以及可拓展性都将要更加出色。

值得一提的是，作为新能源车型的全新宝马5系 PHEV还将会配备宝马的IconicSounds Electric系统，可模拟排气声浪，或许能弥补一定的驾驶乐趣。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5060/1900/1515mm，轴距为2995mm，和现款在售的宝马5系 PHEV车型相比，两者的差距并不算大，预计全新一代的宝马5系 PHEV仍维持与其高度一致的空间表现。

动力方面，全新一代的宝马5系 PHEV在海外市场上将会推出530e和550e两个版本，两者均匹配8速手自一体变速箱。其中，宝马530e车型将会搭载2.0T发动机+ PHEV 插混系统，并匹配19.4 kWh 容量的电池组，其系统综合输出功率为303马力，零百加速仅需6.3秒，极速可达230公里/时，纯电续航则为103公里。

而550e xDrive车型则搭载3.0T发动机+PHEV 插混系统的组合，并具备AWD 四驱系统，同样匹配19.4 kWh 容量的电池组，系统综合功率496马力，零百加速仅需4.3秒，纯电续航则为90公里。

全新一代的宝马5系 PHEV不仅在内外设计上有所革新，在纯电续航上也有一定程度的升级，竞争力及产品力也将进一步提升。不过，面对国内如雨后春笋般的新势力车型，5系 PHEV的前景及处境并不太明朗。但是好在BWM的强大品牌号召力和不错的市场优惠，相信还是会有不少消费者会为其买单。