随着国家对于人口政策的放松，多胎家庭也越来越多，MPV车型的热度也十分高涨。出色的载人储物能力和舒适的乘坐体验使其被越来越多的消费者所青睐，不夸张的说，一台MPV车型完全可以满足一家六口的出行需求，这也是SUV车型和轿车车型难以替代的。

不过，目前市场上热销的MPV车型动辄都是二三十万的价位，高昂的售价让人望而却步，也不符合务实的想法。但其实，随着车企厂商们的不断内卷，已经让不少入门级别价位的MPV车型具备了十分不错的性价比和产品力。那么，有什么入门级别的MPV车型是值得我们推荐和选购的呢？

大名鼎鼎的传祺M8你可能买不起，但拿下作为其小弟的传祺M6应该还是没有压力的吧？传祺M6也仍然继承着大哥的物美价廉的优点，它的推出也是为了能更大程度的抢占不同级别的市场份额。

传祺M6还拥有4780x1837x1730mm的长宽高，2810mm的轴距也赋予了传祺M6不错的空间表现，第二排头部空间能达到980mm左右，腿部空间也能达到830mm。而且在把第二排座椅调整至最大宽度后，第三排座椅腿部也还要640mm的距离。

在同级MPV中，这样的空间表现算得上是上游水平了，且传祺M6的地台并没有任何凸起，完全纯平，对于乘坐体验有着不错的提升。

作为国产车型的传祺M6在配置方面同样十分厚道，不论商务接待还是日常家用也都需要配置的基础，传祺M6Pro全系配备17英寸铝合金轮辋、矩阵式全LED大灯、外后视镜电动折叠/加热、前排侧气囊、前后排头部气囊、主副驾一二排座椅拼接躺睡模式、自动空调、后排空调出风口、2+2+3座椅布局等。

配置方面，教授较为推荐传祺M6的次低配或者中配车型，基础配置较为完善，可以提升用车体验，加上万元左右的优惠幅度，性价比十分可观。

游艇虽然是和传祺M6等入门级MPV车型同一价位的车型，但其实游艇在起步线上就已经赢了，因为但艇的定位可是一台中型MPV，和众多同价位的紧凑型MPV相比，简直就是降维打击。

在这个定位和价格中，大部分竞品车型的轴距都在2800mm左右徘徊，能达到2900mm的几乎没有，而游艇有着4850mm的车长以及1900mm的车宽，在其中也是领先的存在。这个尺寸甚至对标奥德赛（长宽高4861/1820/1712mm，轴距2900mm）这样的中型MPV也丝毫不虚，甚至还比奥德赛还要更宽。

如此优秀的轴距和车长尺寸也将会直接体现在车内空间，拥有带来更大的空间和更好的舒适度，这对于乘坐体验来说是有很直观的改善的。

其次，游艇的内饰质感也十分出色，大部分物理按键都被取消，拥有一体式超大连屏和电子换挡等配置，内饰覆盖材料和座椅填充物也都是不差的材质和用料，对于一台入门价位的MPV而言，游艇做的已经十分不错。

配置方面，教授同样较为推荐低配或者次低配车型，最大因素就是售价足够亲民便宜，且标准配置不差，空间也不会有所缩水，低配车型足以。

别克GL6算是这个价位中为数不多的合资MPV车型，相比于一些国产品牌，合资的身份显然要更为吃香。而且美系车型的性价比同样不低，大哥别克GL8就是个不错的例子。

而且，教授推荐别克GL6很大一部分原因就是因为它便宜，目前，别克GL6全系车型的终端市场优惠已经来到了6-7万元左右，库存车或者按揭方案等车型优惠更高，买到就是赚到。

毕竟别克GL6同样拥有着十分不错的综合素质，空间配置、底盘动力以及品牌等都非常均衡。不过，目前市面上已经传出别克GL6快要停产的消息，4S店中的现车并不多，购车或许会是个难题。

配置方面，教授较为推荐中高配等车系，因为，如今别克GL6的市场前景并不明朗，优惠巨大，如此情况下，选择高配车系反而更加划算，后续的保值率也会更高。

在同价位中车型中，上述三台入门级MPV车型的尺寸空间优势以及配置等方面就已经能吸引不少消费者，加上足够实惠的定价，完全可以说是同级别中的佼佼者。无论是家用用途还是商务接待，这些物美价廉的入门级MPV车型都能完全能满足你。不知道屏幕前的你，会不会选择这样一台MPV车型呢？