近日，上汽名爵官方正式发布了旗下纯电动紧凑型两厢轿车——MG4 EV车型的新增车型，名为“出海冠军版”并正式上市发售，其官方指导价为13.98万元，在整体定位中属于入门版本车型，相较于其他在售车型，新车型更多是针对配置有所调整。

并且，名爵官方还为MG4 EV出海冠军版推出了高达2.4万元的限时优惠活动，优惠后的售价也跌至为11.58万元，相较于此前的起售价，有一定程度的下降，优惠后的入门门槛将会更低。

此外，MG4 EV搭载双电机驱动系统的四驱凯旋版车型也正式更名为了XPOWER，这点也将和海外市场车型保持一致。新车型主要针对部分配置上有所调整优化。

外观方面，虽然如今已经更名为了MG 4 EV，但其本质上还是此前的MG MULAN车型，所以两者的设计语言也几乎没有差异。

其犀利狭长的大灯组十分富有辨识度，三段式的下包围有着不错的视觉感受，两厢的车身造型以及两段式尾翼也使得其运动氛围营造十分出色，配以舒展的轮廓线条，整体观感十分新潮耐看。

并且其仍沿用了名爵旗下全新的家族设计风格，引擎盖、腰线以及车尾等多处锋利的线条设计极具辨识度，加上艳丽显眼的车漆配色，回头率绝对不低。

值得一提的是，从整体细节也能看出，新款的MG 4 EV在视觉感受上也要更加精致，其不仅拥有十分多的黑化设计，扰流板等部件的设计风格及样式也要更加运动化，充沛着年轻运动气息。

内饰方面，其整体设计风格同样和MG MULAN十分相似，在内饰布局上仍旧有着满满的科技氛围，两块液晶仪表和中控大屏幕集成了车内的绝大部分操作，挡杆也转换为旋钮式的换挡，整体看起来十分简洁，且储物空间也十分丰富，整体符合如今时下流行的新能源的座舱设计，凸显科技氛围。

值得一提的是，新车型也将会黑色为内饰主打色调，并具备有相比现款车型的边框更窄的 12.3 英寸中控屏，并内置高清 360°全景影像系统，车机使用体验上会有进一步的优化。

配置方面也将是此次上市的MG4 EV出海冠军版的主要调整之处，虽然其与此前已发售的MG4 EV入门版车型的售价完全保持一致，但并不代表其在配置方面会完全相同。

与其他现款在售车型有别的是，新车型将会标配该系列顶配版本XPOWER上搭载的SUPER XDS（弯道控制系统），并将中控屏尺寸从10.25英寸升级为12.3英寸，弯道控制系统的加持很大程度改善了其整体驾控感受，更适合年轻消费群体。

不过由于售价并没有上升，所以MG4 EV出海冠军版车型也理所当然的取消了双色车顶、后排安全带未系提示以及外后视镜自动折叠等舒适性功能，至于如何衡量，还得具体看消费者的自身需求。

车身尺寸方面，新车型的长宽高分别为 4287/1836/1516mm，轴距则为2705mm，相较于其他车型同样并没有太大的区别，不过作为一台纯电架构的紧凑型车，其座舱内部空间表现可以说是较为不错的了。

动力方面，身为入门版本的新车型将会采用后驱单电机布局，该永磁同步驱动电机最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩可达250牛·米，最高时速可达160km/h，虽然整体账面数据不如双电机四驱，但靠着电机的恒定扭矩优势，实际驾乘感受同样也不逊色于同级别油车。

不过，其电池容量相比现款车型略有缩水，为49kWh，百公里耗电量13.3kWhkWh/100km，并支持 7 小时慢充和 28 分钟快充，补能体验同样优秀。

因为种种因素，MG MULAN在海外市场上有着十分不错的销量，这无疑证明了其的产品力以及成功，不过，在目前不断内卷的中国市场上，众多新势力同样推出了十分强劲的竞品，所以这款售价更为实惠亲民的出海冠军版车型或许会成为名爵在国内市场销量的致胜关键。