在2023成都车展上，捷途带来了旗下全新中型SUV——捷途旅行者，新车拥有硬派造型、高通骁龙8155芯片、XWD全自动智能四驱等，为捷途品牌填补硬派越野SUV的细分市场空缺。众所周知，自从坦克300的出现，并取得良好的市场反馈后，硬派风格的新车在近些年层出不穷，重新唤醒了原本沉寂的越野细分市场。

根据此前的网络爆料，捷途旅行者将推出三种动力版本，分别是1.5T、2.0T以及混动版，预售价分别为15万元左右、17-20万元以及20-25万元。而在此次成都车展上，捷途旅行者正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价区间为14.09-18.09万元。可以看出，预售价区间均比此前的网络爆料均要低一些，关注捷途旅行者的用户们或许此刻是喜闻乐见的。

捷途旅行者基于昆仑架构所打造，外观造型沿袭了捷途T-1概念车的设计，整体极具硬派风格，也很符合其车型定位。值得一提的是，捷途旅行者由前保时捷设计总监Hakan Saracoglu操刀设计。

车头部分，捷途旅行者中网配备“JETOUR”品牌标识，并与前大灯相连，四方周正的前大灯组样式也符合硬派车型的特色。下包围粗犷的造型搭配醒目的黄色拖车环装饰，极具硬派越野特性。此外，在下包围两侧还配备了越野补光灯。

捷途旅行者侧面造型饱满，棱角分明的线条搭配突出的黑色涂装轮眉，无一不在展露着自己的野性。此外，捷途旅行者还配备了尺寸得体的脚踏板，方便乘客上下车，尤其对老人小孩尤为友好。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/2006/1880mm，轴距为2800mm。

车辆尾部部分，捷途旅行者造型方正，营造出孔武有力的既视感。竖置的尾灯在黑框的包裹下，以及经典的小书包造型，立显浓郁的越野气息。此外，捷途旅行者尾门采用侧开设计。

新车内饰采用T型平直布局，棱角分明简约有力，视觉观感层次分明。在用料方面也比较考究，大面积的软质材料包覆以及镀铬材质的点缀，提升了座舱的精致感。车内配备了大尺寸悬浮式中控大屏，内置高通8155芯片平台，为智能科技等配置提供强大底气。此外，捷途旅行者将在“旅行+”生态服务、智能驾驶、健康座舱等方面着重发力，进一步提升用户的出行体验。

捷途旅行者方向盘上下均采用平底设计，皮革材质包裹手感较为细腻。方向盘两侧布局了多功能按键以及滚珠设计，更便于盲操。

座椅空间方面，捷途旅行者采用皮革材质包裹，填充物饱满厚实，舒适度可圈可点。此外，椅背上被带有“JT”字样刺绣，向人们传递出品牌自信。后排座椅与前排保持了一致的舒适度，且后排底板中间没有明显的凸起，不会对后排中间乘客的舒适性带来负面影响。

动力系统部分，捷途旅行者将搭载1.5T与2.0T两款燃油发动机，其中1.5T发动机最大功率135kW，百公里油耗8.35L/100km；2.0T发动机最大功率187kW，百公里油耗8.83L/100km。此外，新车未来还将提供一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统，传动系统匹配的则是3挡DHT变速箱。此外，捷途旅行者还采用了XWD智能四驱系统。

硬派越野风的车型，目前市面上可不少见，捷途旅行者落在这一细分市场上可见其劲敌可不少的。捷途旅行者预售价区间为14.09-18.09万元，它的主要竞争对手主要为坦克300以及北京BJ40，来头可都不小。坦克300是一辆现象级的车型，一经面世就受到了热烈追捧，终端销量成绩也非常喜人。北京BJ40征战多年，早已久负盛名，实力也不可小觑。捷途旅行者在定位于中型SUV，在体型上要比坦克300以及BJ40更大，且兼顾了城市通勤的角色，所以对于消费者而言，它既可以做到“诗与远方”，又可以兼顾城市生活，用途更广泛。

回首2018年，捷途还只是作为奇瑞的“产品序列”而存在，凭借出色的产品以及销量，凭实力“单飞”，成为独立品牌。而“旅行+”的品牌定位，专注于喜好自驾游的人群，在“窄小”的细分市场一飞冲天。而捷途旅行者，作为轻越野中型SUV定位的它，为捷途品牌、为用户带来了更多的可能性。