借助当前电动化变革趋势下的迅速转型，已让五菱汽车顺利成为国内新能源市场的一线品牌，尤其是旗下五菱MINIEV如今已算是新一届的国民神车。借此优势，五菱汽车仍在加速新能源汽车业务发展，并在推出银标后继续深化更多细分市场。

继五菱旗下宝骏品牌日前曝光将推出全新轿跑车型后，五菱汽车在近日最新工信部中率先迎来了全新新能源轿车，新车命名“星光”，并将同时提供纯电动版以及插电混动版车型。

纵观当前五菱旗下产品，主要车型都是MPV、SUV或两厢代步纯电车型，所以随着五菱星光的到来也将让其成为品牌最大尺寸的轿车。从申报信息了解，新车长宽高分别为4835/1860/1515毫米，轴距为2800毫米，该表现已达到B级车的水平，但预计定位A+级细分市场。

值得一提的是，五菱此前也有不少轿车产品归为宝骏旗下，但目前基于品牌的全新战略，旗下轿车均已停售。

回到新车外观细节上，可以看出五菱星光借鉴了五菱Air ev晴空的设计语言，贯穿式LED灯带搭配下方尺寸较大的分体式灯组，整体风格即科技又简洁。值得注意的是，从新车图片还能看出其中网分别为有封闭式设计和打孔设计，分别对应了纯电版和插混版车型。

车身侧面，新车不仅配备了隐藏式门把手，并且从腰线光影可以看出有种马自达的感觉，整体设计非常高级。虽然新车将定位轿车，但从侧面线条也能看出其采用的是溜背造型，进一步让新车贴合年轻消费者审美。

至于尾部，五菱星光采用了带弧度的贯穿式尾灯设计，两侧以“V型”设计呈现，极大提升了新车辨识度，下方配备的是黑化面积较大的后扩散器，整个造型还是略显个性的。

尽管当前新车信息依旧有限，但从此前疑似新车的内饰谍照了解，新车将延续宝骏RC-5设计语言，中控将配备悬浮式大屏搭配全液晶仪表，以及车内采用环抱式座舱，并且科技感有明显提升。

基于五菱星光将作为全新产品，所以在方向盘、电子挡把等细节上，五菱星光将更新全新的设计，配备酷似飞机挡把样式换挡机构以及平整的方向盘造型，其与五菱凯捷有些相似，但门把手设计将延续宝骏RC-5。

动力方面，申报信息显示，新车将同时提供插混车型与纯电车型，前者搭载的是1.5升发动机（LBG）组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为78千瓦，将主打省油；而纯电车型搭载的是一台最大功率为100千瓦的单电机。

由此猜测，五菱星光将会是五菱企图通过低成本的方式冲击主流新能源市场的重磅产品，基于更低的成本将让新车拥有更低的售价，所以也能更好地让新车实现走量。

众所周知，五菱的成功源于品牌给予更亲民定价，不管是五菱MINIEV、五菱缤果都能看出新车有着比竞品更低的购车门槛，因此五菱星光也将继续采用这一战略，让其与当前主流的新能源车型展开竞争，以弥补品牌在轿车领域的空白，冲击比亚迪秦PLUS DM-i以及比亚迪汉DM-i之间的市场。

作为参考，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版的起售价为9.98万元，而比亚迪汉DM-i冠军的起售价为18.98万元，因此预计五菱星光起售价将定在15万左右的价格区间，以此来抢夺比亚迪等主流产品的市场份额。

从目前五菱汽车的产品线来看，品牌将区分为五菱红标、五菱银标以及宝骏品牌，其中五菱红标将继续主打轻客领域以及低端市场，而银标车型主张亲民的乘用领域，而宝骏品牌则更讲究个性化与品质方向。

所以宝骏停产旗下众多款产品，不仅因为旗下大多车型均为燃油系列，让其无法与当前主流新能源产品展竞争，同时也将限制宝骏向上发展的空间，所以新车重新归属五菱银标旗下，也将让五菱汽车在各细分市场有着更清晰的市场布局，通过不同需求满足人民。

因此从此前消息获悉，五菱宝骏还将推出一款更个性化的四门轿跑，预计新车将会是五菱对标新势力市场的首款纯电高端产品，价格或者20万以内。