近日，我们从东风本田官方获悉，旗下2024款艾力绅正式上市，作为改款车型，新车变化并没有太大，主要是细节上的调整，这也与其本身的产品力较强有关系。有着Honda e:HEV强电智混技术加持，燃油经济性在同级车型中极为优秀。并且在外观和内饰上散发的气场十分的强大。现新车主要是新增黑爵士的选装套件，进一步提升整车的气质与个性化。（注：以下配图是2022款的艾力绅）

2024款艾力绅共推出了四款车型，售价区间在27.98-33.18万。

2024款艾力绅在外观上整体上延续老款车型的设计风格，前脸部分的大尺寸多边形中网以及分体矩阵式大灯组依旧十分显眼，这种设计放到现在也毫不过时。而且中网内部横幅熏黑饰条辅以点阵状的镀铬装饰，精致程度有所体现。

两侧的大灯组与中网相连，配合上半部分的贯穿式银色饰条，进一步拉伸了车头的横向宽度和气场效果。此外，艾力绅全系车型都配备了LED灯源，除了入门款车型外，其他车型还标配了日间行车灯、自适应远光灯和转向辅助灯。

艾力绅的侧面造型依旧简洁，车窗下沿还有着镀铬饰条提升整体精致感。车尾部分，采用上窄下宽的的设计，在其线条的映衬下还有种肌肉感，所呈现出来的感觉较为健硕。尾灯的设计与前大灯组的设计相呼应，还有横向的镀铬饰条贯通本田车标相连两个大灯。后包围上还有着银色饰条装饰，整体上提升了车尾的层次感。

车身尺寸方面，艾力绅的长宽高分别为4951/1842/1711mm，轴距为2900mm。新车的定位是一辆中型MPV，车身造型依旧方正厚实，而且其主要的变化是新增了BlackEdition专属标识的黑爵士版选装包，它全车进行黑化处理，并且黑更加深邃，气场更强，进一步提升新车的气质，同时也满足了用户个性化的审美需求。

进入车内，依旧是艾力绅那种沉稳大气的内饰设计，7英寸的全液晶仪表、10.1英寸的中控屏、空调调节触控板、多功能方向盘带来不错的科技氛围。值得注意的是，换挡并没有采用传统的挡把或者旋钮，采用的按键式换挡，这样也更加直观，并且还可以展露出更多的车内空间。

乘坐体验是MPV车型的重要优势之一，车内的座椅与门板上均采用了真皮绗缝工艺，触感与乘坐体验极为舒适。座椅采用了“2+2+3”的排列布局，在前排主驾驶位上有电动调节、加热、记忆功能。第二排独立头等舱座椅支持前后、靠背、肩部、腿托、左右的电动调节，还有加热功能，贴心的是还配备了小桌板，不管是办公，还是小孩子写作业都是极为方便的。在储物空间上，后排座椅支持比例放倒，能进一步扩展车内的存储空间，空间布局灵活多变，让你无“后顾之忧”。

智能化也是艾力绅的优点之一，新车还内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，囊括了智能导航、车家互联、OTA在线升级等功能，同时还新增加了数字钥匙、语音助手控车、手机远程控制等功能，进一步提升了驾乘人员的人机交互使用体验，让用户体验智能出行。

一直以来，MPV给人的感觉是车身宽大且长，而艾力绅搭载Honda SENSING安全超感系统，具备L2级别智能辅助驾驶，支持防撞智护、预碰撞警示、自动泊车辅助、交通标识识别等智能安全驾驶辅助功能，能很好的帮助驾驶人掌控这款“庞然大物”，守护出行人的行车安全。

此外，为了彰显尊贵身份，两侧侧滑门采用电动形式，配有魔术感应门。后背厢采用电动和感应式，还支持位置记忆功能，操作起来十分便捷。

动力方面，2024款艾力绅搭载Honda e:HEV强电智混技术，动力总成由2.0L阿特金森循环发动机、高功率双电机、锂离子动力电池组与E-CVT变速箱组成，该动力总成的能输出系统综合功率158kW（215Ps），最大扭矩315N·m。最高车速被限制在160km/h。

最值得注意的是它的能耗方面，在WLTC工况下，它的综合油耗也才每百公里6.17L，这样的经济燃油性堪比一辆紧凑型轿车。

市面上大多数的车企看准的MPV市场在中大型车型领域，对于偏向家用性的中型的MPV市场并没有太多的着重，因此艾力绅的主要对手也多数为中大型MPV。

奥德赛（中型MPV）

指导价：23.58-43.98万

传祺M8（中大型MPV）

指导价：17.98-36.98万

别克GL8（中大型MPV）

指导价：23.29-47.39万

艾力绅的中型MPV车型对于一般家庭来说是十分友好的，从家用的角度出发，舒适性、操控性、空间方面、使用成本这些都是必要考虑的因素，这些也在艾力绅身上得到了很好的体现。而且在保值率方面，这款艾力绅在2022年MPV保值率中也是数一数二的存在，即使以后想要换车，更换的成本也会比其他的车型来得更加划算。