现代SantaFe（胜达）作为现代汽车旗下的中型SUV，其一直都在国内销售，目前在售车型已是第四代车型，该车于2018年广州车展便已亮相，所以按照现代汽车产品周期来看，现款车型已到了周期末端，新款即将到来。

于此，现代汽车率先在海外亮相全新一代胜达，新车依旧将于今年8月公布其它具体信息，并于2024年上市，至于新车国产化预计最快也将在明年内完成，作为参考，现款胜达指导价20.28-27.28万元。

资料显示，现代胜达最早于2004年就已通过进口形式引入国内，彼时新车被命名“圣达菲”，也是该车型的第一代产品，期间进行过一次迭代后才正式迎来国产化车型，新车命名“新胜达”，由北京现代进行国产，并持续到如今第四代车型。

一直以来，现代胜达都是采用全球化的设计语言，但在第四代车型，胜达被区分有美版系列与韩版系列，前者采用较饱满的美式风格，后者采用更修长优美的造型，而第四代国产化则是延续后者设计思路。

回到新款胜达的设计，第五代胜达一改以往偏圆滑的造型，直接采用四四方方的造型设计，整个造型酷似一款硬派SUV，黑化车顶搭配银色的C/D柱设计，以及显眼的车顶行李架，甚至有着一种路虎卫士的感觉。

为了进一步贴合新车简洁而平直的外观设计，新车加入了与标识贴合的“H”式造型灯组，并通过贯穿式的LED灯带将其进行衔接，搭配下方同样以“H”型展现的前保险杠，不仅提高了新车科技感还做到很有辨识度。

车身侧面，第五代胜达轮眉部分加入了体现硬朗的折线造型，搭配黑化的轮眉与侧裙，极大提升了新车越野氛围。尺寸方面，现代汽车目前尚未发布任何技术参数，但表示轴距将加长。作为参考，现款胜达长宽高分别为4945/1910/1720毫米，轴距为2865毫米，预计新车长度将达到5米长，定位中型SUV。

来到尾部，第五代胜达的设计复古而又新颖，平直的尾门造型依旧配备了与前脸一致的“H”主题风格，并且镶有“Santa Fe”字样，但从官图来看，新车只设计了一个排气孔。

内饰方面，第五代胜达则明显比外观要显得科技一点，双联屏搭配触摸式空调出风口，依旧配备贯穿式的空调出风口，从内饰官图也能看出，新车还取消了传统的挡把设计，不仅体现新时代的简约感也呈现出了一定时尚氛围。

而其下方的操控屏还同时配备按钮和旋钮与电容式触控键，做到新旧交替，可以说非常人性化。

此外，中控扶手台部分设计了两个无线充电装置，并在前方设计了超多充电口，这确实能够满足当下出行时多个设备需要充电的需求，想的还挺周到的。

动力方面，外媒预计第五代胜达将提供2.5L自然吸气以及2.5T涡轮增压发动机供消费者选择，具体输出功率未知；传动系统匹配6速/8速手自一体变速箱，并配备四驱系统，且后期还有望提供油电混动系统和插电混动系统，搭载的是1.6T插电式混合动力引擎。

而目前国内新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率230匹，最大扭矩353牛·米，全系匹配8AT变速箱，并提供适时四驱系统车型。

作为一款合资中型SUV，现代胜达在国内的竞品非常丰富，除了有丰田汉兰达、福特锐界等主流合资竞品，但考虑到目前很多合资中型SUV都已感受到自主车型的压力，这意味现代新胜达所面临的挑战同样很大。

丰田汉兰达

指导价：26.88-34.88万元

唐新能源

指导价：20.98-34.28万元

福特锐界

指导价：22.98-30.98万元

从全新胜达造型来看，新车整体风格还是更贴近美系风格，毕竟北美市场作为现代汽车的主战场，顺应主流市场需求自然才是车企最需要做的。

尽管现代在中国市场表现略显疲态，但现代汽车2022年在全球市场卖出了第三名的销量，这无疑体现现代汽车基于较迅速产品迭代以及出色的产品体验，还是非常符合全球化的市场需求。