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7月10日,通用汽车将凯迪拉克LYRIQ锐歌在中国的售价与权益进行了调整。售价方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌价格区间由此前的43.97万-47.97万元下调到了37.97万-41.97万元。

 



虽然凯迪拉克LYRIQ锐歌的价格下调了6万元,但用户原本能够享受的权益由调整前的12项缩减到了6项。




如果你需要被缩减的另外6项权益,那么需要花费6万元购买增值权益包,但是教授认为6万元购买这个增值权益包并不划算。

 



此外,凯迪拉克为8月31日以前下定购买LYRIQ锐歌的用户可以享受2000元抵2万元的定金膨胀,或3000元抵2万元定金膨胀并赠送家用充电桩。同时,凯迪拉克还为所有LYRIQ锐歌老车主加赠了价值2万元2年保险礼包。

 



这也就意味着,在9月份之前下定的用户不仅可以享受14%的折扣,而且还能额外享受由订金转化2万元“折上折”。那么,价格和权益双双打折的凯迪拉克LYRIQ锐歌值得买吗?

 



凯迪拉克LYRIQ锐歌的整体设计相当科幻,它的前脸采用了标志性的盾形设计,黑色全封闭中网配合周围粗壮的镀铬条显得十分大气。




新车中网内部通过激光蚀刻技术融合了58条光带,凯迪拉克经典的直列式大灯则由18颗15mm的超纤细LED灯组成,品牌辨识度极高。

 



凯迪拉克LYRIQ锐歌的侧面虽然采用了时下流行的溜背式造型,但它的线条设计依然保留着刻在凯迪拉克品牌骨子里的硬朗。全系标配的265/50 R20高规格轮胎以及20英寸大尺寸轮圈进一步提升了整车的运动氛围。

 



凯迪拉克LYRIQ锐歌车尾的贯穿式尾灯几乎与后窗玻璃融为一体,并且延伸到了D柱中央直指车顶,看似简洁,实则复杂的造型有着极强的设计感。

 



凯迪拉克LYRIQ锐歌定位为中大型纯电SUV,整体车身尺寸与蔚来ES8相当。前者的长宽高分别为5003mm、1977mm、1637mm,轴距达到了3094mm,后者长宽高分别为5099mm、1989mm、1750mm,轴距为3070mm。

 



要知道,蔚来ES8的售价区间可是达到了49.8万-59.8万元,而凯迪拉克LYRIQ锐歌作为美系豪华品牌旗舰电动SUV,它的顶配车型价格也就才41.97万元。从什么时候开始,美系豪华品牌比中国自主汽车品牌还要卷了?

 



凯迪拉克LYRIQ锐歌车内采用了游艇式环抱座舱设计,它的中控台上竖立着一块33英寸的环幕式巨型视网膜屏,这块屏幕有着9K像素,支持10亿种色彩显示,并且内置了高通8155旗舰级车机芯片。

 



值得一提的是,对于这款屏幕的细节处理,凯迪拉克展现出了它豪华汽车品牌的独到理解。它不仅在内容方面能够显示仪表数据、娱乐信息、导航等功能,并且还在屏幕表面进行了多层镀膜,既能够起到抗污的作用,又能够提升强光下的显示效果。

 



影音方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌全系标配了一套由19颗扬声器组成的AKG定制音响系统,结合中控台上的33英寸9K大屏以及26色氛围灯,能够给用户带来顶级的视听享受。

 



凯迪拉克LYRIQ锐歌全系标配了支持通风、加热、按摩功能的12向电动调节前排座椅,其中主驾座椅带有记忆功能。




新车座椅设计灵感来源于豪华躺椅品牌伊姆斯,座椅内部采用了Muller 3D mesh环保填充物,其中高配车型座椅表面则采用了顶级FINE NAPPA真皮。

 



动力以及续航方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌全系均搭载了容量为95.7kWh的宁德时代三元锂电池,但提供了两种不同性能的车型,因此续航能力也有所差异。

 



其中,后驱长续航豪华版和后驱长续航尊贵版均在后轴搭载了一台永磁同步电机,电机最大功率为255kW,最大扭矩为440N·m,官方宣称0-100km/h加速时间为6.35秒,CLTC纯电续航里程为653km。

 



凯迪拉克LYRIQ锐歌 四驱高性能尊贵版则采用了四驱双电机布局,电机总功率达到了375kW,总扭矩达到了710N·m,0-100km加速时间只需要4.6秒,而它在CLTC工况下的续航里程为608km。

 



智能驾驶方面,凯迪拉克LYRIQ锐歌全系标配了SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统,它搭载的23个智能驾驶感知硬件能够对周围环境进行360°实时监测,实现车道保持、指令变道、自动变道等高阶辅助驾驶功能。

 



在凯迪拉克LYRIQ锐歌价格狂降6万元之前,它对标的显然就是蔚来ES8、奔驰EQE SUV等中外豪华电动SUV。




说实话,单纯就产品而言,凯迪拉克LYRIQ锐歌即便没有降价也有着相当不俗的竞争力。

 



当凯迪拉克LYRIQ锐歌降价以后,它就已经进入了蔚来ES6、ES7、奥迪Q5 e-tron的价格区间。此时的凯迪拉克LYRIQ锐歌将同时在价格、产品力两个维度对它们进行降维打击。

 



在教授看来,凯迪拉克LYRIQ锐歌作为首款基于通用奥特能平台打造的车型,它的产品竞争力以及技术实力从来都不是问题。LYRIQ锐歌的问题一方面在于它作为后来者声量较低,另一方面在于此前定价过高。

 



然而,如今凯迪拉克也开始打起了价格战。面对直降6万元的LYRIQ锐歌,教授也只能直呼真香!

 

 


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文章涉及车型
IQ锐歌 指导价
29.77-41.97万
询底价
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