近日，丰田官方正式发布了全新一代的C-HR车型，该车基于C-HR Prologue概念车打造而来，和现款丰田C-HR相比，其在设计层面上有着不小的更新。至于何时引进国内发售，目前则尚未确定。

作为参考，目前国内在售的广汽丰田C-HR定位小型SUV，官方指导价格区间为14.18万-19.28万元。

作为换代车型，全新C-HR的轮廓并没有太多变化，酷似两厢钢炮的造型为其吸引了不少颜粉。

而与现款丰田C-HR不同的是，全新C-HR将会采用丰田最新的家族式设计理念，类似于丰田C-HR Prologue概念车“大嘴式”前脸、内嵌于中网的GR标识、更复杂的车身筋线以及两侧大灯组的造型都使其拥有了焕然一新的面貌。

而其原本“C”字型的尾灯设计也更新为了时下流行的贯穿式尾灯组，中间还刻有C-HR的品牌表示，配合更为独特的双色车身设计，辨识度要更高。

全新C-HR的前后车门把手均采用了类似新能源车型的隐藏式设计，以往藏在C柱的伪隐藏式门把手的设计也已消失不见。

值得一提的是，全新C-HR的车尾设计也将变得要更加有设计感，倾斜幅度不小的后风挡玻璃、两段式的扰流板以及外凸样式的灯组十分性感运动，与C-HR Prologue概念车如出一辙。

内饰方面，全新C-HR同样有着幅度不小的调整，相较于旧款车型要更符合时下主流审美。其将配备全新的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕，同时进一步精简了车内实体按键，中央扶手区域处的布局设计也有一定更新，并采用尺寸更加小巧的电子换挡杆。

整体观感要更加简约且更富科技感，档次感也有一定程度提升，配合软质材料包覆的内饰和深色配色，整体观感尚可。

动力方面，全新C-HR将推出1.8升油电混合动力、2.0升油电混合动力以及2.0升插电式混合动力系统供消费者选择。其中2.0升油电混合动力还将推出四驱版车型。预计国内或许仅会推出两驱版车型，动力总成和参数或许也将维持原样。

虽然其动力不算太过强劲，但胜在稳定耐用，皮实省油，对于大部分国内消费者来说，这点才是他们的需求。

和广汽本田缤智以及大众途铠等同级竞争对手相比，C-HR的优势更多是在于优秀的品牌号召力和稳定的机械素质上，而此次全新C-HR的推出，也将使其竞争力更上一层楼，受众也更加偏向年轻消费者。虽然目前尚未确定何时引进国内发售，不过相信也用不了多久。