近日，雷克萨斯官方正式发布了全新一代的雷克萨斯GX预告图，并表示该车将于北京时间6月9日在美国得克萨斯州奥斯汀全球首发。

此前有消息透露，全新一代的雷克萨斯GX未来或许将会通过官方渠道引入国内，这台“精装版”霸道可能会重新回到人们视线中。作为参考，国内已经停售的2015款雷克萨斯GX指导价84.8万元，预期全新一代雷克萨斯GX也仍会处在百万级价位。

从预告图和此前假想图来看，全新一代雷克萨斯GX的设计或许会较为激进。类似大嘴样式的大尺寸梯形进气口可能会将雷克萨斯标志性的纺锤式前进气格栅取而代之。

相较于现款的第二代GX车型，新一代车型似乎更能体现硬派风格。其在车身上采用了不少横直线条元素，包括前大灯、车身筋线、从竖向排列调整为横向布局的贯穿式尾灯组造型、整体熏黑网格式前格栅以及后视镜等等车身细节。

并且，亮黑色车顶行李架、黑色车顶鲨鱼鳍天线、外露式后雨刷以及可以单独打开的车后玻璃等设计也会出现在新车上。配合亮色镀铬装饰和方正有力的车身轮廓线条，雷克萨斯GX车型一贯具备的力量感和档次高级感药也将展现的更加全面。

雷克萨斯GX是一款注重越野能力的硬派SUV，它的换代将进一步丰富雷克萨斯多元化的产品阵容。

内饰方面，目前官方和其他途径都并未有关于新车的消息，但是新车在设计风格上可能会与新一代LX600趋同，将采用全新的雷克萨斯家族式设计，出色的内饰质感也一直是雷克萨斯的优势。

（部分图片为现款在售GX车型）

新车型大概率会配备大尺寸双联屏中控，方向盘、换挡杆及按键布局等等细节设计则可能会更新为最新的雷克萨斯家族化设计。预计其豪华感将不会逊色于旧款车型。

动力方面，根据此前消息，全新雷克萨斯GX将基于丰田TNGA架构下的GA-F平台开发，但其动力系统并未正式公布。预计其在性能层面的整体改动或许不大，但其很大概率会配备低容量电池和电机组成的轻度混动系统。以此来满足日益严苛的环保排放要求。

作为参考，目前丰田已在北美市场销售的新一代红杉车型上搭载i-Force Max 3.5T V6油电混动系统及10速自动变速箱。

虽然当前在售的这一代雷克萨斯GX系列与丰田普拉多同平台，但由于雷克萨斯豪华品牌的定位，其在工艺用料等硬件基础上相较于普拉多也会有所区别。因此GX系列也被不少消费者视为“豪华版”普拉多。

目前雷克萨斯GX在国内的前些年停产后，官方并一直并未宣布引进国内的计划，重新回归的新一代雷克萨斯GX或许会吸引不少情怀消费者。

如果新款车型能在国内销售的话，相比于宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q7等同级别车型，雷克萨斯GX的优势或许在更强的性能和越野能力上面，不想太过于高调的话，雷克萨斯GX倒也是个不错的选择。