近日，标致发布了旗下新款标致2008官图，新车将提供Active、Allure、GT共3种不同配置的车型。据了解，新款标致2008将在西班牙Vigo工厂生产，预计今年夏天在欧洲市场正式上市。

外观方面，标致2008采用了全新的家族式设计语言，换装了一套与新408、新4008等新车标车型同款的前脸。新款标致2008前脸不仅和现款车型相比更具视觉冲击力，即便和同品牌其它更高级的车型比起来，新车的前脸也最为凶狠张扬。

具体来看，和东风标致其它车型上的獠牙式日间行车灯比起来，新款标致2008极具侵略感的三爪式LED日间行车灯不仅进一步强调了新车凶狠的运动氛围，同时也与标致的狮子品牌元素相契合。

此外，新款标致2008车身尺寸虽然不大，但它的无边界矩阵式进气格栅却着实不小，造型夸张的进气格栅配合着保险杠两侧的三爪式日间行车灯显得格外有攻击性。

车身尺寸方面，新款标致2008的长宽高分别为4300mm、1987mm（包括后视镜宽度）、1550mm，新车整体车身尺寸与旧款车型相差无几，属于标准的小型SUV。

值得一提的是，新款标致2008不仅换装了全新的前脸，它的车身侧面和尾部也经过了重新设计。其中，前、后门都采用了硬朗的三角折线设计，让车身侧面看起来更加立体运动。

车身尾部则重新设计了全新的LED尾灯，全新的三爪式尾灯由三个水平的双层LED灯条组成，不仅有助于在视觉上拓宽汽车的姿态，增强了车尾的横向视觉宽度，同时也与车头的日间行车灯产生了前后呼应的统一性。

内饰设计方面，新款标致2008的车内延续了外观运动、战斗的设计风格，甚至可以说比外观设计更加战斗。

从整体设计上来看，新款标致2008的车内与目前主流的“简约”（偷懒）设计元素完全背道而驰，新车中控台设计相当复杂且有层次感。

从用料上来看，新车车内采用了大量的Alcantara材料，中控台更是用上了大面积的碳纤维质感设计元素，而中控屏下方的空调控制区域仍然采用了极具战斗感的实体按键。实体按键这方面，教授必须要给标致的设计师一个好评。

智能化方面，新款标致2008搭载的10英寸全液晶仪表盘与驾驶员眼睛齐平，能够缓解驾驶员的疲劳感，其中顶配GT版车型支持裸眼3D显示效果。

新款标致2008全系标配了搭载i-Connect系统的10英寸的中控触摸屏，并且所有车型都可以选装更加先进的标致i-Connection®高级信息娱乐系统。

值得一提的是，标致对这块中控屏有着较高的评价，它们声称这块屏幕有着和智能手机一样快的响应速度。

此外，新款标致2008还优化了手机互联功能，它同时支持Apple CarPlay/Android Auto两种镜像互联方式，不知道未来引入国内之后能否支持百度CarLife和华为Hicar。

动力性能方面，新款标致2008共提供了EV、HEV、传统燃油发动机三种不同的动力形式。

其中，新款标致2008 EV版电机最大功率为115 kW，电池容量为54 kWh，在WLTP工况下的纯电续航能力可达406kW。说实话，作为一款入门级家用代步车，新车这样的动力性能以及续航能力已经能够满足大多数消费者的立场用车需求。

在2024年初，新款标致2008还将推出搭载48V轻混系统的车型，48V轻混系统将由136 bhp PureTech汽油发动机、6速双离合器电动变速箱，以及电机组成。有着48V轻混系统加持下的新款标致2008 HEV可以在城市工况下的大多数情况下以电动模式运行。

除了新能源车型之外，新款标致2008依旧还为消费者提供了两款汽油版车型和一款柴油版车型。当然，柴油版车型主要是针对欧洲市场推出，基本不可能引进到国内。

其中汽油版车型搭载了1.2T三缸发动机，最大马力分别为100Ps和130Ps，前者只匹配了6速手动变速箱，后者则有8速自动变速箱和6速手动变速箱可选。柴油版车型则搭载了1.5T柴油发动机，匹配的是8速自动变速箱。

要知道，目前中国传统燃油车市场已经被自主品牌卷上了一个新的层次，同价位车型几乎都搭载了性能强大的1.5T发动机，有些注重运动性能的车型更是丧心病狂地装备了一颗2.0T的高性能大心脏。

说实话，如果未来新款标致2008引入国内时不换装性能更加强大的发动机，那么它很难凭借出色的外观内饰设计挽回目前的销量颓势。

从现款标致2008的小型SUV定位以及9.98万元的售价来看，教授认为新款标致2008的纯电车型引入国内后最直接的竞争对手将会是比亚迪元PLUS，而燃油版车型最直接的竞争对手则会是广汽本田缤智、吉利缤越等车型。

其中，元PLUS虽然定位为入门级紧凑型SUV，但它的售价应该会与新款标致2008纯电版车型相当。然而，元PLUS堪称是同价位纯电SUV的标杆车型，新款标致2008又能从这样一位主宰市场的狠角色嘴里分到几块肉呢？

相比起几乎被比亚迪垄断的纯电动汽车市场，新款标致2008在10万元以内的小型SUV市场倒是还有希望争得一席之地。

在教授看来，10万元以内的SUV市场确实缺少强有力的车型，还有充分的市场开发空间。当然，车企想要开发这块空间，无论是标致2008还是其它的哪款车型都需要付诸一定的诚意和实力。

教授从不怀疑天性浪漫的法国人的设计功底，事实上新款标致2008无论是外观还是内饰都确实有着超越同级车型的颜值。然而，颜值并不是一款优秀车型的全部，新款标致2008一旦进入中国市场，教授则不得不为它的动力性能感到担忧。