在2023上海车展上，保时捷正式开启新款Cayenne家族车型预售，新车共推5款车型，并提供插电式混合动力，价格区间87.8万-250.8万元，并作为全球首发车型。

造型方面，新款Cayenne依旧提供传统造型SUV以及Coupé两种车身形态，并对外观与内饰进行较明显的变化。

具体来看，新车换上较旧款更大尺寸的中网与两侧通风口造型，并采用贯穿式设计，且对前灯组的轮廓进行了微调，使其造型更具棱角，与方正的前杠相呼应。

车身侧面，新款Cayenne并无明显变化，继续提供20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋供选择，尾部以较圆润的造型呈现。

至于Coupé版本，则提供更流畅的溜背造型，并配备双扰流板造型使其更显动感。

尺寸方面，参考现款车型长宽高分别为4918/1983/1696毫米，轴距为2895毫米，在中大型SUV属中下水平。

尾部方面，新车同样进行了细微的调整，主要体现在换上更细长的LED灯带，使其更具简洁感，尾排布局提供双边双出、双边四出与中置双出造型。

内饰方面，新款Cayenne主要提升在科技感与简洁感，例如换上全新嵌入式中控屏搭配副驾娱乐屏，以及全液晶仪表。

并将空调出风口造型调整的更为细小，且换上家族最新电子换挡结构，包括全新三辐式方向盘也换上更具质感的风格。

动力方面，新款Cayenne将提供基础款Cayenne、Cayenne E-Hybrid插电式混合动力车型以及Cayenne Turbo GT高性能版本，分别搭载3.0升V6涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机加驱动电机，以及4.0升V8双涡轮增压发动机。

三款动力表现分别为最大功率为260千瓦、293千瓦和485千瓦，最大扭矩500牛·米、650牛·米与850牛·米，0-100km/h加分别为5.7秒、5.5秒与3.3秒，并全系标配带保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的空气悬架。

毋庸置疑，以不变应万变一直都是保时捷升级的主旋律，即便作为换代车型也是如此，但从此次发布的新款Cayenne能给看出，新车不管在外观或内饰都有着显著变化，这也因为家族新车已逐渐向电气化风格转变。