4月18日，2023上海国际车展拉开大幕，本届车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题，是今年全球第一个A级车展。在这场全球高度关注且有着巨大和广泛国际影响力的顶级车展上，玩车教授非常荣幸邀请到上汽大众汽车有限公司大众品牌主流车型营销/营销管理高级经理霍圣元先生参加我们的专访，以下为本次专访实录。

左：玩车教授销售总经理 邱江  右：上汽大众汽车有限公司大众品牌主流车型营销/营销管理高级经理 霍圣元

玩车教授：欢迎霍总光临我们玩车教授展台，您先跟大家打个招呼。

霍圣元：各位粉丝朋友大家好，我是上汽大众品牌主流车营销/营销管理霍圣元。

玩车教授：霍总，我想先请教一下，这一次咱们上汽大众为本次上海车展带来了什么样的产品阵容，有哪些亮点车型？

霍圣元：最重磅的就是我们的新途岳，新途岳这款车是从2018年第一代进入到国内市场，经历了5年时间，这次也是一次比较大的中期改款，它的外观、内饰、动力总成这一次都是全面的升版，这一次我们也是上汽大众第一台去搭载1.5T的最新发动机的一款车，把很多的科技配置和最新的动力总成拿出来给客户，这是新途岳。

另外还有ID.系列，这一次也推出了新车型，ID.4 X和ID.6 X都是有全新的配色以及碳、金、黑的外观配件，ID.3有更多的选装包，我们给到客户一些比较个性化的选装服务，另外就是一些明星车型，像新朗逸、凌渡L，也都来到了展台。我们在5.1展馆和3号展馆，各位朋友有时间多看一看，这么多车型总有一款适合你。

玩车教授：刚刚上市的新途岳，1.5T的发动机可以给我们详细介绍一下吗？

霍圣元：我们这款是1.5T EVO II发动机，这款发动机在德国已经上市了，他们是分高低功率，我们这次应该比德国那款还有升级，功率是118kW，比之前提升了7.3%，油耗百公里仅有5.93L，比之前下降8.6%，同时这个发动机是用深度循环，就是更加节油和高效的做功模式，同时去配合着跟保时捷技术同源的可变截面涡轮，能够帮助这款发动机在不同的工况下实现更好的动力。

峰值扭矩还是250Nm，但是它的转速区间从1750-3000rpm，提升到1750-4000rpm，转速更宽泛，在高速上面行驶的驾驶感更好。

除了这些参数以外，我们还是用了更高的压缩比例，同时也有一个APS等离子缸体涂层技术，能够更加顺滑、耐磨、省油，这一次也是用一套很高效的热管理系统，基于MAP的双通道热管理系统，车辆在工况下，比如刚开始冷启动的时候我们用一个小循环能够快速的暖机，让热风吹出来。在高速行驶的情况下，就会有一个电子的控制阀，切换到大循环，起到很好的散热。

种种的黑科技，也是让一款发动机不仅仅让发动机动力、性能更好，同时也会更省油，排放也是更加的环保。最重要的它还可以使用92号汽油，可以吃粗粮。

上汽大众汽车有限公司大众品牌主流车型营销/营销管理高级经理 霍圣元

玩车教授：目前新途岳的定位和目标用户主要是哪些人群？

霍圣元：为了跟年轻人群这有更好的契合，也是请到了2018年跟我们途岳一同时间出道的王鹤棣，作为新途岳代言人，他跟新途岳一样，有一张不被定义的高级脸，在颜值即正义的时代，我们希望王鹤棣能够跟新途岳一样，给到用户一种新的感觉，以及对我们新途岳能够更加的喜爱和信赖。

玩车教授：您刚才说的是发动机这一块，在自身这一块，新途岳还有什么其他哪些自己的科技吗？

霍圣元：这一次是比较大的中期改款，所以前脸、侧面、尾部都是有一些比较新的设计感，我们叫做动感月夜设计，可以发现它的前格栅是用波浪性的，宛如大海的波浪一样，LOGO就像一轮皎月，侧面就是行云追月的车侧，尾部是皓月星空车尾带发动LOGO，总体外观上会更加年轻，同时还提供了两种外观的套件，一种是酷月黑，包括前格栅、倒车的后视镜、车顶的行李架、尾标都是熏黑处理的，客户也可以进行选择。

内饰，这一次我们也是把大屏全部竖起来了，悬浮式的中空仪表台，同时搭载了我们最新的智慧互联系统，以及支持到我们现在的功能。另外，大灯可以自动的调节远近光灯，对面来车的时候能够进行闪避处理，在拐弯的时候自动的点亮转弯辅助灯等等，这种是比较让客户放心驾驶的配置。

同时，在科技上我们也配备了一个功能，它能够适应全速率的自适应巡航，同时还能够支持车道的保持辅助、变道辅助以及自动刹车辅助等等，基本上高速以后，我们打开它，定好速度以后，只要手抚在方向盘上就可以进行比较轻松的长途驾驶，我们这次还有一个选装的音响，最高功率320W，有6个扬声器，以及后舱的独立的低音炮，等等的配置都是为了年轻人能够有比较好的用车体验去做设计打造的。

玩车教授：像车辆保持和辅助驾驶，很多人年轻人用的时候，以前有用的不多，但现在基本上开长途用一下挺好的，脚和手都可以好好休息，适当的可以放松一点。

霍圣元：对。

玩车教授：您刚才解答了所有的问题，基本都在这里面了，感谢您能在百忙之中，接受这次采访。