近日，在最新一期的工信部申报信息中曝光了一组一汽丰田卡罗拉锐放双擎的申报图。

新车除了在外观细节处有所改动外，还将会搭载油电混动的动力总成，定位依旧为紧凑型SUV，工信部申报综合油耗为4.56L/100km-4.59L/100km，相较于燃油版车型有一定程度的提升。

（部分图片为现款在售车型）

外观方面，卡罗拉锐放双擎车型依旧延续了美版卡罗拉Cross车型的外观设计，整体也与普通燃油版车型大差不差，点阵式中网点缀的大尺寸梯形样式前格栅样式加上熏黑化设计的下包围以及同样狭长锐利的灯组有几分“小号汉兰达”的影子。

新车也将仍旧采用传统样式的尾灯组、跨界银色下护板以及黑色的轮拱防擦饰条。

跟众多混动车型一样，新车会在燃油版车型的基础上增添许多混动元素。例如混动车型专属蓝色的底衬丰田LOGO以及前叶子板和车尾的HYBRID混动标识，以彰显其身份。

内饰方面官方则尚未公布，但参考其余混动车型和外观改动程度，新车型大概率会维持普通燃油版本车型的布局设计，不过其或许其同样会在细节样式上有所细微调整。半液晶仪表、悬浮式中控屏幕、电子挡杆以及三幅式多功能方向盘等熟悉元素仍会出现在新车上。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距为2640mm，与普通版本的燃油版车型相比完全没有差异，这也表明混动版车型也将和燃油版车型保持一致的空间表现。

动力方面则是新车型的最大改动之处，新车将搭载2.0L自然吸气发动机与电动机组成的双擎混动系统，传统系统预计将匹配E-CVT变速箱。该动力总成最大可输出功率为112千瓦，综合油耗为4.56L/100km-4.59L/100km，根据整备质量不同会有所区别。

和现款在售的燃油版车型相比，其燃油经济性大约有着1L-1.6L的提升，百公里大概能节省不到20元的油费。

售价方面，参考丰田旗下其余混动车型，新车与燃油版车型或许会有着2万元左右甚至以上的差价，至于如何衡量，消费者还需根据自身情况来抉择。

卡罗拉锐放作为丰田锋兰达的兄弟车型，仍旧延续着售价亲民，皮实耐用等丰田的传统优点，综合素质较为均衡。

其燃油版车型那可靠稳定的三大件同样能带来同级中较为出色的燃油经济性，2.0L动力在这台SUV上的百公里油耗同样能保持在6升左右。如果不追求混动总成在驾控感受上的提升，仅为了油耗去购入混动车型的话，提升其实并不是很大。