卷啊！真的卷......

体验完这台Hyper GT我发现现在自主品牌都很努力去打造一台“完美”的车型。首先在造型方面就做到0.19Cd的风阻系数，目前量产车里面最低，还有旋翼门设计、三段式电动尾翼等等，把这些凹造型的硬通货往上一放，帅是真的帅！

内饰主打的是简洁风，这也是现在很多高端新能源车屡试不爽的设计风格了，用料也是真实在，座椅面料采用的是头层Nappa真皮制作，30万爱马仕柏金包的原材料也不过如此吧，据说是取自一年以下的纯种小牛。反正爱马仕我是买不起，但是这皮质摸着是真的柔软顺滑。

同样中央扶手上的木材也是千里挑一，得用亚马逊森林80年以上的原切真木，可以说是把一套名贵家居给搬到车上了。

让我有点惊喜的是它的仪表盘虽然距离主驾驶较远，但是无论怎么调座椅，仪表盘上的信息都不会被方向盘所阻挡，人机工程学这一块拿捏的不错。只不过如果坐姿还能够再低一点，那就更完美了。

别看这台车很低趴，但后排头部空间对于我175cm身材的我来说是绝对够的，另外要表扬的是后排座椅依然宽大柔软，不仅两边软，中间位置也软，这我还是比较少见的，第一次觉得坐在后排中间也不难受了。

Hyper GT在各方面都做得挺不错的，个人预计它的售价应该会在20到30多万这个区间，大家觉得这台车会是你的菜吗？