很多人都把型格HATCHBACK当作是两厢版的型格，如果是放在上一代思域HATCHBACK上面，我觉得这种比喻没多大毛病，但是放在这一代上多少有点欠妥，为何？

其实HATCHBACK翻译过来就是掀背式的意思，而从型格HATCHBACK的侧面也可以看出，它的设计其实更像是一台掀背式轿跑，虽说车尾已经比三厢版短了不少，但绝没有达到上一代思域HATCHBACK那种程度，因此要说战斗范儿的话这一代的HATCHBACK版本还是欠点火候。

不过也能理解，毕竟从家用的角度来看，车越做越舒服，设计上自然也不能太过张扬，HATCHBACK版本算是给年轻人多一个选择。

HATCHBACK除了帅气的溜背看起来更加运动之外，实用性也是实打实的。最主要的当然是后备厢开口更大，行李能堆的更高，拿东西也更加方便。

缺点当然也是有的，毕竟车长变短了，而且短的地方基本都是在车尾上，所以后备厢的进深相比于三厢版本会有一定的缩水。

内饰和后排空间基本没什么变化，动力也是1.5T+手动、1.5T+CVT和2.0L混动三种，手动挡买的人少，混动版价格偏高，所以1.5T+CVT仍然是主推版本。

不过像这种掀背式车型注定不会有三厢版那么好卖，在国人眼里，轿车就应该是正儿八经“有头有尾”的样子，这也是为什么现在两厢车的日子越来越不好过，即便是曾经的王者高尔夫，近年来的销量也是持续下跌，福克斯换回了四缸发动机销量也没有很大起色，还有各种新能源车的冲击，留给这类车的操作空间也变得越来越小了......

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