近日，长安汽车官方公布全新车型——逸达的更多配置信息，该车将搭载蓝鲸NE1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，此前，新车也已经在2022年广州车展上首发亮相，具体造型设计均已知晓。

新车预计售价区间将保持在11-13万元，最快有望于2023年一季度上市销售。

外观方面，虽然逸达并不是UNI系列车型，但其从造型设计来看，与UNI-V车型有着许多共同的风格设计。大尺寸的无边界式样格栅、狭长犀利的LED头灯组配合分段式的下包围和仿导风口设计，整体观感和UNI-V十分相似。

长安逸达也同样拥有着简洁流畅的车身侧面线条以及低矮的车身姿态，时下流行的隐藏式门把手也没有缺席，但其并没有配备和UNI-V一样的主动式扰流板以及掀背式尾门设计，尾灯组也仍是传统样式，或许是为了和UNI-V车型形成差异，提升辨识度。

内饰方面，新车也同样是简洁化布局，新车将配备10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘、13.2英寸中控屏幕、平底式双辐方向盘以及隐藏式中控台空调出风口等设计元素，换挡杆样式与UNI-V有点相似，加上不错的内饰用料和配色，整体质感较为出色。

车身尺寸方面，长安逸达定位为紧凑型家用轿车，长宽高数据分别为4770/1840/1440（1450）毫米，轴距2765毫米，与UNI-V相比，车长是差异较大之处，比其多出65毫米，其他数据两者则比较接近。在空间表现上，逸达或许会更有优势。

配置方面，长安逸达将配备驾驶员监测系统、乘客监测系统、IACC集成式自适应巡航、540度全景影像、前方碰撞报警、车道辅助、并线辅助以及联发科MT8666芯片等等驾驶辅助配置，智能化程度不输众多同级别车型。

动力部分，长安逸达搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机，传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱，最大输出功率为125千瓦，峰值扭矩可达260牛·米，WLTC工况下油耗为5.99升/100公里。虽然账面数据不及1.5T的UNI-V车型出色，但其综合素质也算是同级别领先的了，而且其还拥有更加优秀的燃油经济性。

此外，长安官方表示，逸达将基于长安方舟架构打造而来，拥有低重心、高刚性车体结构以及底盘硬点和性能参数更好等优点。

虽然新车型不如UNI-V车型那样特色鲜明，但其综合实力也仍旧不差，相比于运动青春的UNI-V，逸达或许更像一台均衡的家用轿车。并且其售价或许也将在十万级价位中浮动，性价比同样出色。