近日，梅赛德斯-奔驰官方宣布，新款奔驰GLE家族正式亮相！作为中期改款车型，新车整体变动不大，着重针对外观以及内饰上的细节做出调整，动力方面也有着较大的改动，全面拥抱电气化，加入48V轻混系统。预计新车将于今年夏季的海外市场率先上市，并陆续进入中国市场。

一分钟了解新车：

1.点阵式灯组设计 更具辨识度

2.全新的前包围样式运动感强烈

3.换装全新三幅式造型多功能方向盘

4.动力全面拥抱电气化 配备48V轻混（AMG也不例外）

按照惯例，新款奔驰GLE作为中期改款车型，在外观方面并不会带有太大的变动，但通过外观上的一些细节调整后，整台车变得更加的年轻、时尚，迎合年轻化的大趋势。

比如，新款奔驰GLE的前大灯由过去的两段式“L”字型LED日行灯设计，换成了横向的点阵式造型，相较于过于圆润灯组造型，在视觉上锐利感更加强烈，进一步提高整车的辨识度。

此外，新车也换装了全新的下包围，两侧配有硕达的进气口设计，细节当中又带有些许熏黑饰条进行点缀，为新车带来更多运动感。

与此同时，新车仍旧采用宽大的六边形格栅造型，中部仍旧带有一条粗壮的贯穿饰条所点缀，带有一定的力量感。但内部细节采用点阵式的星徽标识，动人的细节点缀熠熠生辉，彰显出奔驰GLE该级别车型该有的气场。

同样地，奔驰GLE Coupe的前大灯与下包围也做出与GLE相应的调整，着重提升整车的运动感，再向年轻化迈进！

新车的车侧则并没有破坏原有的形态，个人认为现款车型那种圆润饱满的体态是非常贴合GLE端庄稳重的调性，过多烦乱的设计反而丢失那份时尚和稳重感。

那么如何营造运动感呢？新款奔驰GLE巧妙的点就在于，此次不再为其配备密幅式的轮毂，而是换上了简约的双五福式轮毂设计，运动气息轻松提升一个档次！

来到尾部，奔驰GLE/GLE Coupe新车尾灯内部细节也同样做出调整，尾灯点亮后会呈现出两段式的LED灯带.

虽然这种一笔带过的设计看起来会更加的简约，但相较于现款车型的灯组设计就少了些许辨识度。

而走高性能路线的AMG GLE53和63 S车型保持一致的变化，换装AMG专属的格栅造型，直瀑式的格栅设计更具张力，此外，下包围也同样进行了升级，带有更夸张的进气口设计，以凸显高性能的身份。

内饰方面，新车的内饰设计基本布局维持与现款车型保持一致，同样配有由液晶仪表盘和中控屏幕所组成的一体式双联屏设计，在中控屏的下方则配有四个矩形的空调出风口设计，整体还是以简约为主。

此次主要是换装了全新样式的三幅式多功能方向盘，造型更具现代化气息。配置方面则配备了奔驰旗下最新的MBUX车机系统，支持无线Apple Car Play和Android Auto手机互联，并支持OTA升级。

另外，还对语音识别控制系统进行升级，以及能够与智能家居互联，智能化配置有所提升。辅助驾驶系统方面，新车支持最新的DISTRONIC驾驶辅助功能，带有主动转向辅助、自动泊车等功能。

由于新能源是当下的主旋律，因此新款奔驰GLE也不例外，全面拥抱电气化。动力方面，奔驰GLE 450将配备一台3.0T涡轮增压发动机，最大功率为381马力，峰值扭矩为500N·m，并带有48V电机，可额外提供20马力，5.6秒完成零百加速。

奔驰GLE 400e则采用2.0T+驱动电机组成插电混动系统，发动机最大功率为252马力，驱动电机则为136马力，系统综合功率可达381马力，综合扭矩为600N·m。配备能量密度为31.2kWh电池组，WLTP工况下纯电续航里程可达107km，虽然动力参数与GLE 450相差不大，但由于配有电池组使得车身自重更大的缘故，因此零百加速时间仅为6.1秒。

高性能版本的AMG GLE 53则将配备3.0T+48V电机，发动机最大功率为435马力，峰值扭矩560N·m。

奔驰GLE 63S则搭载一副4.0T+48V电机，发动机最大功率612马力，峰值扭矩850N·m。零百加速时间分别为5.0秒和3.9秒。

奔驰GLE定位是一款豪华中大型SUV，它所面临的竞品会是宝马X5、奥迪Q7等车型。此次中期改款的奔驰GLE最核心的竞争点在于它围绕着年轻化和电气化进行更新。更年轻的设计语言使得它的受众面变得更加的广泛，向电气化靠拢的动力搭配不仅在性能上得到体现，更重要的是能够跟上时代所趋，在消费者面前树立起积极进取的良好形象。

华晨宝马-宝马X5

指导价格：61.20-78.90万元

奥迪(进口)-奥迪Q7

指导价格：63.28-80.48万元

虽然此次中期改款的奔驰GLE并没有做出太大的改动，大多只是针对内外设计、配置以及动力上的小调整，但考虑到现款奔驰GLE具有良好的产品竞争力，使得它仅需做出小调整即可保持消费者对它的新鲜感。而在动力层面，全面拥抱电气化的设定，更是让它此次更新的价值更上的一层楼。