随着国内汽车消费群体逐渐趋于年轻化，对于运动型家轿的需求也越来越高，尤其在紧凑级轿车市场，各大车型之间的竞争愈演愈烈。而在这一市场中，有一款车型不得不提，它就是北京现代菲斯塔。

在2018年10月，北京现代菲斯塔横空出世，这款专为中国市场开发的全新运动车型，搭载着当时同级最强的1.6T发动机，零百加速不到7秒，被冠以“平民性能车”的称号。得益于出色的性能，加上高颜值的外观和亲民的售价，上市不到三个月就月销破万，半年不到月销破两万，如同神话般的存在。

如今，北京现代菲斯塔王者归来，全系装备了超运动的N Lline套件，并赋予了一个响亮的名字——北京现代全新菲斯塔 N Line。除了外观和命名上的变化，全新菲斯塔N Line同时换装了更豪华的内饰设计，以及搭载兼顾性能和燃油经济性的全新1.5T四缸发动机，其综合实力得到了全面提升。

今天，咱们的美女主持人霜霜将驾驶全新菲斯塔N Line，带大家一起感受其强大魅力，可以点开文章上方的视频进行观看。

在这个颜值当道的时代，外观是打动消费者的首要门槛，全新菲斯塔N Line的颜值在同级别也是数一数二的，在N Line套件的加持下，其外观变得更加凌厉运动，前后包围都有这些梳理气流的翼片和通风口。

车身侧面配备18英寸N Line专属设计轮毂，并配以红色涂装的刹车卡钳；尾部则有大尺寸的“菲扬式”后扰流板及双边四出的排气布局，运动氛围烘托到极致。

另外，在咱们霜霜眼中，颜值这事肯定得“内外兼顾”，外观要足够帅，内饰还得讲究气质，全新菲斯塔N Line搭载了10.25英寸智慧双连屏与智能网联4.0系统，视觉效果非常出众。同时新车配备了D型方向盘，并且在诸多细节处都采用了红色元素进行点缀，让整个座舱看起来更加运动。

作为一款运动型家轿，动力自然是最为重要的一部分，全新菲斯塔N Line搭载了全新1.5T GDi高功率发动机，最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。另外，这款发动机采用了全球首创CVVD连续可变气门持续期技术和高压直喷及大容量涡轮增压器，动力响应更快，并拥有极强动力储备，深踩油门转速拉高，感觉到后劲很足。

值得一提的是，采用了CVVD技术后，车辆发动机的性能可以提升4%，燃油经济性提升5%，同时尾气排放可以降低12%，让发动机性能和燃油率都得到提升保障，实现了“鱼与熊掌可兼得”的效果。而CVVD技术的出现，更是被誉为30年来人类在汽车发动机领域取得的最大技术进步。

传动系统方面，匹配的是优化后的第二代7挡双离合变速箱，它运用变速器低摩擦技术，将传动效率提高1.1%，平顺性也更佳，WLTC工况油耗更是低至6.15L/100km。另外，该变速箱还采用改善的控制逻辑和强化硬件，创造性地整合了离合器/齿轮增压器及TCU控制器，提升了变速箱的可靠性。

此外，为了提升驾驶乐趣，全新菲斯塔N Line还配备了换挡拨片和同级仅有的一键SPORT+按钮，并且还专门调校出高亢动人的浑厚声浪。话不多说，大家可以通过观看视频更直观去感受全新菲斯塔N Line的超强魅力。

总体而言，全新菲斯塔N Line作为北京现代首款N品牌运动轿车推出市场，不仅满足了消费者对甜品级性能车的需求，更是树立北京现代在高性能运动轿车细分市场的产品新形象。如此多运动配置、高质价比的全新菲斯塔N Line，对于新生代消费者而言，确实是一个非常合适的选择。

另外值得一提的是，在过去的2022年，对于社会各行各业来说都是艰难的一年，汽车行业尤其如此，受疫情、缺芯的影响，无论是生产，还是销售，都显露出了疲态。然而北京现代却在这样的逆境中逆势上涨，市场份额实现了5连涨，其中下半年销量更是激流勇进，环比上半年提升66%，12月单月销量3.6万台，创下销量新纪录。

与此同时，2022年现代汽车全球销量3,944,579辆，同比增长1.4%；而现代集团累计销量更是达6,848,198辆，仅次于丰田和大众，跻身全球前三。除了在销量连连告捷，北京现代在荣誉上也收获满满，全年荣获超80项行业协会主流媒体大奖，连续9年蝉联CACSI售后服务满意度第一名。

北京现代还在其成立20周年这一天，正式推行“2025向新计划”，通过产品转型，品牌向新，服务创新三大举措，应对不断变化的市场，向智电时代进军，相信北京现代在未来将表现得越来越好。