柯迪亚克作为斯柯达旗下的高端SUV，也是途观L同平台的产物，其产品力在同价位车型中较为主流。

近日，上汽大众斯柯达宣布，2023款改款柯迪亚克家族上市。其中，2023款改款柯迪亚克四个款型官方指导价区间为19.19万-24.39万元，本次上市车型价格与改款前保持一致。

此次新上市的柯迪亚克属于中期改款的车型，外观并没有非常大的变化，改动主要在前脸和灯组上。据悉，普通版车型采用了海外RS车型的运动套件，并从中作了部分细节处的修改，进气格栅样式和前大灯组内部结构都有变化，尾灯则是从此前的圆润样式变为了更加锐利的造型。

作为一台中型SUV，柯迪亚克也有着十分不错的车身尺寸，4.7米的车长和接近2.8m的轴距保证了其不错的内部空间表现，同时也为其带来了大气稳重的气场。

内饰方面，新车同样延续了此前旧款车型上的设计。新车将配备三幅式多功能方向盘、时下流行的悬浮式中控屏幕以及双色拼搭真皮内饰等设计，空调独立分区也是熟悉的模样。

新车也还将搭载全新MOS 3.X智慧车联系统，车机将变得更加实用和流畅，该系统可以实现智能语音、智能导航、控制车辆等的核心功能。此外，还支持无线CarPlay、OTA远程升级、车家互联等功能。

配置方面，新车也并未有太大的改动调整，整体配置仍旧等同于旧款车型。新车将全系标配疲劳驾驶提示、侧安全气囊、定速巡航、发动机启停、自动驻车、电动调节座椅、无钥匙启动以及语音识别控制等功能配置，足以满足绝大部分消费者的日常刚需功能。

在动力总成上，新车也将和旧款车型保持一致，采用第三代EA888系列2.0T发动机，传动系统匹配的是DSG7挡双离合变速箱，高功率版车型最大功率162kW，最大马力186匹，峰值扭矩350N·m。这套动力也算是在这个级别中能够买到的最强动力单元之一了。

此次新车型也将发动机排放标准从国VI升级为国VI b，更加契合国内环保排放法规。2.0T低功率和高功率的发动机型号均调整为“DTH”。

同时，两者在调校上也有细微改动，2.0T低功率发动机的最大功率转速从此前的4100转-6000转调整为4150转-6000转，最大扭矩转速从此前的1500转-4000转调整为1500转-4050转。

高功率发动机的最大功率转速从此前的4500转-6200转调整为4900转-6700转，最大扭矩转速从此前的1500转-4400转调整为1600转-4300转。

在大众集团全球市场里，斯柯达品牌销量排行第三，这就已经足以证明斯柯达其自身实力并不差，性价比卓越的它更适合预算紧凑的刚需消费群体。