纯电车型的到来，不仅仅让我们知道新能源车型的众多优点，也让我们解锁了一款更加亲民实惠的车型——微型纯电车，其低至燃油车零头的售价加上极低的使用成本使得其深受消费者喜爱。

随着纯电微型车市场的火爆，众多车企都推出了自家的纯电微型车，其中，自然也少不了国产大牌吉利。

而在已经开幕的2022年广州车展上，吉利则为我们带来了旗下全新的四座微型电动车——熊猫mini，新车属于是特别版车型，是车系中的顶配版本，官方售价为5.58万元。

吉利此前就曾推出过一款名为“熊猫”的燃油微型车，而熊猫mini应该就是该车型的电动化版本。新车不仅采用了和市面上众多微型车相似的造型风格，还拥有着不俗的配置。

“方盒子”造型是许多微型电动车上常见的风格设计，熊猫mini也不例外。方正平直轮廓不仅使其拥有呆萌可爱的外观，还具备不错的内部空间表现。

两盏圆形大灯是熊猫mini中独特且十分惹眼的存在，配合封闭式格栅设计以及撞色的下包围和牌照位置，其前脸非常拟人化，而此次在车展上的“新春版宝藏熊”版本还采用了熏黑式的封闭式格栅，与白色车漆呈撞色设计，配合其本身就有些许复古的设计风格，更显精致气息。

熊猫mini也还将采用双门四座布局，相较于两门两座的微型车，实用性会更高。且新车型同样拥有多边形的尾灯组以及简约的字母LOGO，配合双拼配色的悬浮式车顶，整体观感符合时下主流审美。

此外，新车型提供13英寸、14英寸等多种造型的低风阻造型轮圈可供消费者自主选择。

“麻雀虽小五脏俱全”这句话诠释了大部分微型电动车的内饰布局，而熊猫mini相较于它们，可谓只强不弱。

新车将配备带有安全气囊的双辐条式方向盘、9.2英寸内嵌式彩色液晶仪表和悬浮式8英寸中控屏，并且还保留有一定程度的物理实体按键，并采用旋钮式换挡方式，视觉感受较为简洁。

新车也还将采用贯穿式的中央通道，副驾和主驾中间没有阻拦，进一步提升了车内空间表现水平。

其内饰配色也将和车身配色一样青春靓丽，提供粉白色、黑绿色等多种双拼色内饰组合。

尺寸方面，新车型的长宽高数据分别为3065/1522/1600mm，轴距为2015mm，车长和轴距相较于五菱宏光MINIEV马卡龙车型有所些许超越，空间表现也将更为出色。

但微型车的使用场景大部分都会是两人以下的出行情况，所以对大部分受众来说，空间并不需要十分出色。

配置方面，新车将拥有无线手机互联系统和无感连接等功能，支持蓝牙电话和高德导航互联，可实现无感进入和无感启动等功能。

此外，新车同样具备手机App远程控制功能，可以通过APP达成远程寻车、车况查询、远程解锁、远程开启空调和后备厢等功能。在智能互联方面，熊猫mini可以说领先了不少同级别车型。

 动力方面，新车将搭载30kW电机，动力电池则由国轩高科提供磷酸铁锂电池，容量数据则尚未公布，预计新车的纯电续航也会分多个版本车型，具体可以参考下市面上的同级产品。

新车也还提供Sport/Normal 2种驾驶模式，并采用3级动能回收，对于续航里程会有一定程度的帮助。

值得一提的是，新车将会拥有快充功能，不支持快充功能一直是大部分纯电微型车的短板，而熊猫mini的200km续航版本具备22kw直流快充功能，在25℃常温下只需半个小时便可完成从30%到80%的充电，完全充满需68分钟。

相较于7kw功率的家用充电桩和充电功率2kw的220V/10A 家用充电枪，补能速度要更为迅速高效，能省下不少充电时间。

目前在市面上的微型车中，配备有快充功能的少之又少，熊猫mini车型和同级别车型相比有着显著的优势，更快的补能速度在一定程度上可以缓解里程焦虑。

熊猫mini上市将与五菱MINIEV以及长安lumin等车型形成竞争关系，新车在性价比上也丝毫不差，加上其品牌号召力，预计其会获得不少消费者的青睐。

纯电微型车的市场潜力巨大，但想要撼动口碑和销量都不错的竞争对手绝不是一件易事。官方售价为5.58万元的特别版车型预计不会成为走量车型，售价更亲民配置更入门的普通版车型或许会更受消费者的欢迎。