大众作为在传统车企中转型较快的车企，推出的ID系列车型的产品力和性价比均非常不错，且消费者口碑也一如既往的优秀，销量也在一众合资新能源车型中较为平稳且富有潜力。

近日，上汽大众官方正式推出了新款ID.4 X和新款ID.6 X车型并正式上市，并且官方指导价与旧款车型保持一致，售价区间分别为18.9288-28.6288万元和25.3288-33.8888万元。改款后的新车主要针对配置方面有所调整。

作为年度改款车型，两款新车在外观内饰方面几乎没有变化，依旧维持着和旧款车型几乎一样的造型，所以区分起来可能会有些许难度。

一贯的ID家族式设计风格使得新车的造型十分简约新颖。隐藏式门把手、低风阻轮圈、贯穿式灯组以及封闭式前脸等新能源车型惯用伎俩均在新车上有所体现。

而内饰方面也是仍旧和旧款车型一致的设计布局，在液晶仪表上的换挡杆很是便利简约，配合悬浮式的中控和几乎没有实体按键的布局，整体内饰显得十分新颖朴素，同时质感也十分不错。

配置方面则是两款改款新车的主要改变之处。新款的ID.4 X全系新增IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联和内后视镜USB接口。此外，新车可选装可开启的全景天窗、21英寸轮圈、增强抬头显示系统、哈曼卡顿音响、冬季套装、车载ETC等。

除此之外，新车的次顶配和顶配车型的灯组均升级为“IQ.Light灵眸矩阵”全LED大灯。新车也依旧标配L2级别的智能驾驶辅助系统，全速自适应巡航、驾驶员疲劳监测、坡道辅助以及自修复轮胎等日常刚需配置也均有搭载。

而新款的ID.6 X则是取消了两款长续航版车型，可选车款从6款减少至4款。新款车型全系将前灯组升级为“IQ.Light灵眸矩阵”全LED大灯，同时，全系车型新增标配IQ.灯光精灵、IQ.语音精灵、IQ.智慧车联、内后视镜USB接口和可选装ETC等配置功能，次顶配车型还额外增加了增强抬头显示功能。

在动力方面，新款ID.4 X和新款ID.6 X的动力总成以及续航里程同样与旧款车型保持一致。新款ID.4 X仍然提供多种续航版本车型可选，长续航车型的纯电续航可达607km，四驱版车型的峰值扭矩可达472N·m。

而新款ID.6 X由于取消两款顶配长续航版车型，因此除顶配劲能四驱版车型外，其他三款车型均为后置单电机后驱车型。其长续航车型的纯电续航可达617km，四驱版车型的峰值扭矩同为472N·m。

两款新车型在配置方面上或多或少都有升级调整，但全是建立在售价没有上涨的基础上，而且新车在上市一段时间后迎来终端市场优惠幅度时，更高的配置使得性价比也要比旧款车型更高。