教授每周会给大家带来一期近期车闻解析栏目——《新车可还行》，本期聊三款接地气的产品-2022年你能买到的10万级SUV会是怎样？随着国内汽车消费的成熟和自主品牌的技术进步，花10万你能买到的SUV就一定是“差不多”的够用型产品吗？

其实现在国内10万级SUV的市场已经巨变，“哈弗H6，长安CS75”这样的虽然还是占据销量主力，但是市场也需要一些更特别的产品，刚刚中期改款上市的奇瑞瑞虎7 PLUS，真的便宜又特别！

瑞虎7 PLUS目前售价为：9.99-12.19万元。新一代瑞虎7 PLUS的智能配置也有相应的升级，搭载高通8155芯片。最新雄狮LION5.0系统和L2+级智能驾驶辅助系统都是它重点宣传的卖点。除此之外，像抬头显示、360°全景影像、车载香氛、8扬声器索尼音响系统等，都是一些不错的配置。整车尺寸为4550×1842×1746 mm，轴距为2670mm。标准城市紧凑型SUV。

全新一代瑞虎7 PLUS搭载奇瑞自研的鲲鹏动力1.6T发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。另外，插电混动版本的瑞虎7 PLUS新能源也会在之后推出。对于奇瑞来说，一年一次升级改款甚至换代的节奏，确实可以提升产品的新鲜感，按照奇瑞的习惯，老款的瑞虎7 PLUS恐怕还会继续卖。

价格便宜，空间够用，动力不错，整体的配置体验达到目前一流水平，现在花10万元能做的事情真的挺大。

不管是之前的星越还是刚刚上市的博越L，都表示了吉利全新SUV的设计想法，设计要出众，科技配置细节用料到位，还要搭载目前第一梯队参数的动力总成。但这几款车的售价基本都在15万往上，再便宜一点，有没有相似的选择？11月8日，吉利豪越L正式发布。新时代经济型“超大杯”它来了。

目前豪越的售价为10.96-13.96万，最高可选七座，虽然上市两年多，但体验上还是基本符合2022年标准的“超大杯”水平。当然，设计和车机智能网联方面还是稍显老旧。

目前豪越搭载的动力是吉利上一代主力的1.8T+7DCT，新的豪越L换装最新的2.0T动力，预计和博越L同款。从公布的消息来看，豪越L尺寸为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm，相比现款豪越车长增加25mm，轴距增加10mm。后悬架也从现款的扭力梁换装了多连杆独立悬架。

豪越L修改了现款豪越被人诟病的“面包车血统”整体三大件都升级到当下一流水平。从营销和质感来看，豪越L明显更胜一筹。不错的造型设计、有高级感的内饰和适中的价格都是豪越的优点。

这种实用主义做法，非常贴近消费者的使用需求，比起那些盲目追求高端而忽略了实用性的车型，豪越在某种程度上已经成功。这不是一台帮助吉利“长脸”的车型，但却是能够切实给消费者带来实用性的产品。

第一辆车预算有限，又想要跟上潮流，还有的选吗？这时候你就要问“人民需要什么就造什么”的五菱。五菱星辰，指导价6.98-10.98万，还有混动哦！

这个价，肯定不能指望它多豪华多精致，但星辰确实把能做的都做的足够好，配置符合2022年标准，1.5T 147匹马力够用，还有2.0L混动，关键混动只要9.98万起，便宜又省油，部分地区还能拿张节能牌，这还有什么不满意的呢？

便宜=中庸？至少五菱星辰真不是，人家还有FSD可调避震，你要的驾驶乐趣，多少可以整点。同时星辰某种程度上你可以理解为它是之前的爆款宝骏560的换标重生产品，要的就是便宜实用。

上汽通用五菱在2017年突破215万辆销量以后，未能继续攀升，期间又遇上了疫情，其中2020年的160万辆是近10年以来的销量低点，不过好的是去年还能回升至176万辆。以星辰混动为代表的五菱混动车型，如果能重现宏光MINIEV的销量神迹，那就是这类产品的最大意义。