近日，在五菱新能源GSEV科技进化日期间发布了一款全新车型——五菱晴空，海外市场则命名为Air ev（此前于8月登陆印尼市场）。

新车最大的亮点是首款基于GSEV架构所打造的全球车型，相较于五菱宏光MINIEV，会配有更多智能化配置体验，动力规格相对来说会更高一些，设计也更加的成熟。

一分钟了解新车：

1.神似理想汽车的前脸设计

2.首款基于GSEV架构打造的全球车型

3.尺寸与宏光MINIEV相近 采用2+2座椅布局

4.或提供两种不同功率的电机可选

虽说五菱晴空的定位与宏光MINIEV一样，同为微型电动车。但通过五菱晴空的外观造型来看，设计更加的成熟、前卫，定位似乎会稍高于宏光MINIEV。

就如新车的前脸采用了时下最流行的极简风设计，带贯穿式的LED日行灯设计，并配备了不规则的分体式前大灯，颇有几分“迷你版理想L8”的错觉，使得整个前脸更具辨识度。

此外，新车的前包围是做出的一定外凸设计，而前挡风玻璃则采用了往内收的设计，这便使得新车的前脸层次感分明，更具独特性。

来到车侧，新车与宏光MINIEV一样，为三门两厢车的设定。而根据此次前工信部给出的申报信息来看，新车分别会有标轴和长轴两种版本可选，长轴版本长宽高分别为2974*1505*1640（1631）mm，轴距为2010mm，标轴距版则为2599*1505*1640（1631）mm，轴距为1635mm。

虽然目前暂时未获取到关于座椅的布局讯息，但预计长轴版将会采用2+2的座椅布局，短轴版则为两座布局。

来到尾部，五菱晴空同样采用了贯穿式的后尾灯设计，与前脸相呼应。独特的分体式尾灯造型十分吸睛，进一步提升整车的辨识度。

图：五菱宏光MINIEV内饰

目前官方暂未透露关于新车的内饰信息，但通过新车富有未来感的造型设计来看，预计将会采用简约数字化内饰布局，相较于宏光MINIEV，它的内饰设计会更具科技感，并配有更丰富的娱乐性配置可用。

动力方面，根据此前工信部给出的申报信息来看，新车分别会提供最大功率为30kW和50kW两种驱动电机可选，搭载的会是磷酸铁锂电池，预计最高时速可达100km/h。据悉，在高配车型身上或配备快充功能！

此外，结合此前工信部和官图信息来看，新车的后视镜下方配有摄像头，前后侧分别提供摄像头、雷达可选。也就意味着高配车型很有可能会配备360全景影像、驾驶辅助等智能化配置。

五菱晴空定位是一款微型电动车，虽然暂未获知其定价如何，但通过它的设计以及部分配置信息来看，新车的定位是会比宏光MINIEV稍高一些，因此在定价方面也会略高于宏光MINIEV。那么它所面临的竞品会是长安Lumin、奇瑞小蚂蚁等车型。

长安汽车-长安Lumin

指导价格：4.89-6.39万元

奇瑞新能源-小蚂蚁

指导价格：7.39-9.40万元

虽说五菱晴空与宏光MINIEV同为微型电动车，但通过五菱晴空当前所获知的信息来看，它的定位会略高于宏光MINIEV，配有更多智能化配置，拥有更好的动力表现等等，面向的是另一波有更高追求的消费者人群，二者并不会产生特别大内卷关系。